注重施工细节,提高沥青混凝土路面平整度

截至2006年底,河南省高速公路通车里程达到3439公里,通车里程居全国第一位。2007年在建高速公路约1550公里,要通车的高速公路1090公里。随着我省高速公路的快速发展,河南省政府、交通厅以及广大司乘人员对高速行车安全性、舒适性提出了更高要求,而作为体现路面行车舒适性的最直接的外观指标的沥青路面平整度被列为质量监督部门专项检查项目。     

浅析我省高速公路路基路面工程存在的质量问题

2011年是河南省“十二五”规划的开局之年．自郑州至新乡一级公路拉开高等级公路建设的序幕以来，我们已积累了十余年高等级公路建设的经验与教训，在高速公路方面，全省将加快项目建设步伐，预计到2012年，河南省的高速公路突破6000公里，但是在体现工程质量的某些方面，还存在一些问题和质量不高的现象     

从绿化环保入手,打造生态文明高速公路

近年来，河南的交通事业取得了长足发展。尤其是高速公路建设事业突飞猛进。截止2007年底，高速公路通车里程达到4556公里，跃居全国第一。按照河南交通的发展思路，要想真正实现公路交通大省向公路交通强省的跨越，打造环保生态文明高速公路迫在眉睫。     

浅谈高速公路路面常见病害的处治

<正>0概述交通运输是国民经济的命脉,在我国高速公路运输现已成为最主要的运输方式之一,从1988年我国首条高速公路建成至2011年底,全国高速公路总里程已达到8.5万公里,"十二五"末期将增至10.8万公里,而甘肃省到2015年高速公路通车里程将力争达到3600公里以上。高速公路的迅猛发展在区域间经济合作、文化交流和社会发展中发挥了巨大作用。为确保高速公路的高效、安全、舒适,保障畅通、提高服务质量,高速公路养护工作的重要性也逐渐显现,同时也被大众和     

浅谈高速公路冬季除雪防滑

1．概述 近年来我国的高速公路建设事业得到了迅猛的发展，高速公路的正常运营对整个国民经济的发展起着不可估量的作用。2008年春节中国南方一场大雪，仅湖南省就有三千多公里的高速公路瘫痪，仅该省的直接经济损失就达一千多亿元。冬季降雪对交通的影响己成为一个不能忽视的问题。对高速公路养护管理部门来说，除雪防滑是冬季养护最重要的工作。除雪时问的长短，防滑效果的好坏将直接影响到高速公路运营的经济效益和社会效益。     

我国高速公路管理现状与对策分析

我国高速公路已进入飞速发展时期，对社会经济发展起到了不可忽视的积极作用。但是，近些年来高速公路管理混乱和低效率现象十分普遍，已经严重影响我国公路建设事业的健康发展。针对这一问题，政府、企业和其他相关方应通力合作，化解高速公里管理难题，构建我国高速公路科学管理发展蓝图。     

沼气技术在沿江高速公路服务区生活污水处理中的应用

高速公路运输已成为目前最主要的运输手段之一,成为人们生活、交流、发展的基本需求。2006年中国高速公路行业分析及投资咨询报告中指出,从2005年起到2030年,国家将斥资两万亿元,新建5.1万公里高速公路,使我国高速公路里程达到8.5万公里。但随之而来的高速公路服务区对周围环境的影响也越来越大,服务区大量的粪     

浅谈甘肃省高速公路养护管理

甘肃省高速公路建设从1992年起步,截至2006年底甘肃省建成通车的高速公路已达到1061公里。根据《甘肃省高速公路网规划》到2030年我甘肃高速公路建成通车的总里程将达到4750公里。随着高速公路建设迅猛的发展,养护管理工作做为高速公路运营的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,笔者作为一名高速公路养护管理工作者,根据多年实际工作中的经验,谈一下对高等级公路养护的认识与同行商榷。     

我国高速公路交通安全管理问题分析

我国从七十年代开始研究规划修建高速公路，至2005年年底，全国通车里程已达160万公里，居世界第二位。国家计划到2015年，全国高速公路里程将达到4万公里。高速公路的建设和发展，给国民经济的发展，特别是高速公路沿线地区的经济发展带来了无限生机，但同时也带来了负效应高速公路交通事故的不断增长。本文通过高速公路交通事故特点及影响高速公路交通安全的有关要素，对提高我国高速公路交通安全提出相关措施。     

河南省高速公路服务区发展第三方物流可行性研究

到2030年,河南省高速公路将实现省际互通、市市直通、县县联通。为充分发挥高速公路功用,厚植交通区位优势,服务河南省自贸试验区建设,本文分析服务区发展第三方物流的优势,提出发展重点和模式,研析亟待解决的问题并提出解决思路。     

高等级公路养护管理发展对策研究

在我国,高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》（JTJ001—97）,采用高级路面结构（沥青砼路面、水泥砼路面）的高速公路、一级公路及部分二级公路。按照交通部规划,2010年我国将完成＂五纵七横＂的高等级公路建设,使高速公路总里程达到36200公里,初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后,已不能适应我国公路事业高速发展的需要。     

河南省高速公路资本存量的预测研究

高速公路需求已经被认为是现代社会快速发展的必需产物,准确分析高速公路投资的资本存量和经济增长的相关关系,在合理预测的基础上,确定未来高速公路的投资额,是高速公路建设前期工作的重要内容,该研究针对河南省高速公路的现有统计信息,结合社会经济发展,对河南省高速公路发展的不同时期用用弹性分析法和回归分析法进行预测分析,预测的方法和结果均对河南省高速公路的远景规划具有重要的参考意义.     

智能高速公路预警系统

目前,国内外高速公路的总里程已超过16万公里,且依然处于快速发展阶段。而现有的高速公路信息化设备,已无法适应大流量高速公路的管理。本发明专利(02153172.2)的应用将填补高速公路智能信息化管理的—项空白:能避免车辆追尾恶性事故的发生;快速反映高速公路上的车辆运行状况;提高恶劣天气高速公路的运营能力。而该产品的售价仅为高速公路信息化设     

我国高速公路养护管理及创新举措

今年，我省高速公路通车里程将突破3000公里，新的一轮高速公路建设热潮的到来，对高速公路融资能力、管理水平、服务水平等都提出了新的、更高的要求。本文主要介绍了我国高速公路养护管理目前存在的问题，并提出“六大体制”创新推动养护工作。     

宣城市宣州工业园：加快融入“苏、浙、沪、经济圈

宣州,位于经济发达的长江三角洲经济圈内。作为皖东南门户,是九省通衢的商贸要津,它南通闽粤,北达中原,西连赣鄂湘,东领苏、浙、沪城市群,距南京194公里、上海300公里、杭州200公里、合肥200公里,作为皖东南的交通枢纽,318国道(上海至拉萨)高速公路贯穿全境,并与合肥芜湖杭州高速公路交织成发达的公路交通网;周边     

就地热再生技术在高速公路路面养护中的应用

近年来,我国公路建设事业发展迅速。到2007年全国高速公路里程已超过5万公里,其中绝大部分是沥青路面。而且每年大约有10%的路面进入大、中修期,造成旧沥青路面混合料的废弃量近200万吨/年。若能加以利用,每年可以节约材料费用几亿元,还可环保减少污染。     

高速公路工程业主标底和中标企业确定的方法

随着我国市场经济改革的不断深入,特别是近年来交通事业的飞速发展,我国公路工程勘察设计、施工、监理招投标都逐步走向了标准化、制度化的道路。但是,由于我国实际国情,在高速公路工程招投标过程中业主标底和中标企业的确定仍然存在较大人为因素、滋生腐败现象。河南省在这方面深有体,于是我省交通部门对高速公路工程招投标过程中业主标底和中标企业的确定进行了深入研究,在经过多年工程实际检验、调整后,提出了一套可操作性比较强,并且能确保高速公路工程招投标公平、公开、公正的方法。     

美国超市配送技术一瞥

美国的交通运输业十分发达,铁路总长约30多万公里、铁路网平均密度为每100平方公里有4.5公里铁路;公路约有600多万公里,已形成纵横交错、四通八达的公路系统,特别是高速公路发展迅速,长度7万多公里,约占世界高速公路总里程的三分之二,各大城市间都有高速公路相通。与此相适应,美国的物流配送技术也是比较先进的。物流配送大都采用集装单元化作业,即把商品集装于社会统一系列尺寸的盛器(如托盘、集装箱、货柜)中,形成一个单元。这就为物流装卸、搬运、运输、保管、管     

高速公路机电设备管理系统分析

本文首先提出高速公路机电管理设备存在的问题,进而对高速公路机电设备管理系统进行分析和设计,旨在提高高速公里设备管理维护的效率。     

茂名市伟业罗非鱼良种场“古奥罗非鱼的亲本选育与规模化制种技术研究”项目简介

广东路达高速公路有限公司成立于1999年10月12日，是广东省交通集团属下广东省路桥建设发展有限公司的控股子公司。发展至今，路达公司经营路段北接福建龙岩，南接揭东县云路镇．经营里程从2003年的9005公里延长到18523公里，其中隧道单洞长16．5公里。成为广东省经营里程最长、管理规模最大的高速公路公司之一。