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为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题,通过对两者各自的效用分析,找出两者冲突的主要原因,并通过推导临界值函数和设置相应的信号控制来使信号交叉口右转机动车与行人分离,运用Webster延误公式来求两者的总延误.结果表明:通过设置右转机动车信号控制使两者的总延误减少了1.3S,提高了交叉口效率. 相似文献
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利用Web of Science检索平台对2005-2009年西北工业大学发表的科技论文被SCIE收录及引用的情况,从论文数量与类型、论文来源、论文学科、论文合作机构和国家、论文作者等进行了定量统计分析,以揭示西北工业大学的学科研究发展现状与趋势,为学校教学科研工作和科技论文投稿提供参考依据。 相似文献
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