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21.
由电源、电感线圈、灯泡等元件所构成的闭合电路中,当电源断开时,由于电感线圈的自感作用,可使灯泡继续放光。本文论述了什么样的电路在此情况下,灯泡继续放光,并能出现较原来“更为明亮”的现象。 相似文献
22.
减速器输出轴断裂失效的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文中在减速器输出轴疲劳破坏失效定性分析的基础上,应用断口分析和断裂力学的方法,估算了引起减速器输出轴疲劳破坏的工作应力,使用寿命等。这一估算,不仅证实了定性分析的结果,而且对于类似构件的设计,制造和使用等均有参考价值。 相似文献
23.
基于非线性系统H∞容错控制的概念,给出了实现广义双线性系统H∞容错控制的输出反馈控制器的存在条件和设计方法,保证设计的反馈控制器在正常情况下和存在执行器故障的情况下,都能使闭环系统渐近稳定,且闭环输入输出信号满足H∞性能指标。最后的仿真结果证明了结论的正确性。 相似文献
24.
不同碳源及用量对马铃薯脱毒试管苗的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为了适应产业化生产发展的需求,从高效低成本出发,对培养基中不同碳源及用量对马铃薯脱毒试管苗生长的影响进行了研究。结果表明,利用自然光照培养马铃薯试管苗,培养基中较适宜的碳源浓度为1.5%,同浓度的蔗糖和白糖间,在株高、叶片数、有效节数、茎粗和能够移栽的天数等生长指标上均比用30克蔗糖做培养基,成本可降低1.44元/升。 相似文献
25.
高志山 《南京理工大学学报(自然科学版)》2004,28(5):502-506
该文利用ZEMAX设计软件设计了远摄比小、前正组项焦距长的全站仪物镜,讨论了结构选取、各组元光焦度分配、负组调焦距离与视距的数值关系等问题。设计的物镜焦距厂f'为250mm,总长为142mm,前正组顶焦距大于95mm,最小视距为2m。设计中应用ZEMAX Program Language建立操作符对前组项焦距进行控制。结果表明.设计的物镜远摄比小.像差得到很好校正。 相似文献
26.
多Agent协作环境下的任务分配 总被引:7,自引:0,他引:7
对多Agent协作环境下的任务分配机制进行了论述。在合同网的分配机制基础上,提出了一种基于合同网的改进机制———任务列表分配机制。该任务分配机制针对多Agent协作工作时面临的突发性事件,能有效地提高系统的实时处理能力和工作效率。以多机器人系统为例,应用任务列表分配机制,解决突发事件下多机器人任务的再次分配问题,满足了多机器人协调工作的实时性要求。实验和理论证明了其机制的优越性。 相似文献
27.
以人为本,以病人为中心,是医院为患者服务的宗旨。随着医院医德医风的建设.医护人员对濒临死亡病人的护理日益受到重视。让每个病人都能尊严无憾地走完自己的最后历程,是当今医院和社区医疗服务建设的重要内容之一。 相似文献
28.
针对复杂背景中过多的边缘信息与噪声干扰引起笔画宽度检测不准确的问题,提出了一种结合纹理背景抑制的笔画宽度变换文本检测方法.采用Butterworth高通并结合文本纹理特征,实现了在抑制背景的同时有效保留文本区域的信息.通过结合利用加权引导滤波的图像增强技术降低噪声对边缘检测的干扰,使得文本图像的笔画宽度与边缘梯度信息的提取更为准确,从而有效提升了笔画宽度变换文本检测的性能.基于ICDAR数据库的实验结果也验证了该方法的有效性. 相似文献
29.
一种高速低相位噪声锁相环的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种1.8V、SMIC0.18μm工艺的低噪声高速锁相环电路.通过采用环行压控振荡器,节省了芯片面积和成本.通过采用差分对输入形式的延时单元,很好地抑制了电源噪声.与传统的简单差分对反相器延时单元相比,该结构通过采用钳位管和正反馈管,实现了输出节点电位的快速转变,整个电路芯片测试结果表明:在输入参考频率为20MHz、电荷泵电流为40μA、带宽为100kHz时,该锁相环可稳定输出频率为7971MHz—1.272GHz的时钟信号,且在中心频率500kHz频编处相位噪声可减小至-94.3dBc/Hz。 相似文献
30.
为了分析沉降变形后路面结构对车辆行驶振动特性的影响作用,采用两自由度1/4车辆模型及随机激励与离散型激励相结合的路面模型建立车辆路面耦合系统,以车身垂向振动加速度为指标,分析了路面变形模式、车辆参数、车辆行驶速度、行驶方向等因素对车辆行驶振动响应量的影响规律。研究结果表明:绝对沉降量相同时,不同路面变形模式下车辆垂向振动加速度相差为32.2%~84.6%,车身垂向振动加速度对大于80km/h的车速变化较为敏感,路面破坏变形模式与车辆行驶速度是影响车辆振动特性的主要因素,制定基于车辆振动特性的沉降控制标准时,应针对不同沉降变形模式与不同车速分别制定相应的控制标准。 相似文献