不同权力结构下供应链外包减排微分博弈研究

为了探究低碳服务提供商对供应链碳减排的影响，构建了由制造商与低碳服务提供商构成的二级供应链微分博弈模型，得到了不同权力结构下的最优定价决策，通过数值算例分析探究各因素对碳减排量和供应链利润的影响。研究结果表明，供应链成员权力不对等会降低供应链总利润，供应链权力的转移会影响低碳服务提供商进行碳减排研发投入的积极性。碳交易共享比例是制造商在不对等权力决策中利润大小的关键，制造商应在碳交易收益上让利给低碳服务提供商，以获取更大的经济效益和环境效益。     

考虑政府补贴和企业社会责任的闭环供应链减排决策研究

在政府给予减排补贴、制造商实施减排、零售商投入企业社会责任（CSR）的制造商领导的闭环供应链中，讨论了零售商、第三方回收商进行回收时供应链的减排决策。通过 Nash 博弈、Stackelberg 博弈分析并比较了不同回收形式对闭环供应链决策的影响，并通过Matlab算例仿真验证了结果的准确性。研究表明：两种回收模式下，随着零售商CSR投入水平的增加，减排水平、回收率、供应链成员利润及供应链整体利润（效用）都会提升；两种回收模式下，随着政府减排补贴系数增加，减排水平、回收率、供应链成员利润及供应链整体利润（效用）都会提升；在政府给予减排补贴、零售商投入CSR下，供应链中零售商从事回收活动的效用总是优于第三方回收的效用。     

不同政策下考虑转移价格的闭环供应链决策研究

文章在碳排放政策、回收奖惩政策和双重政策3种情形下,分别建立了由制造商、零售商和第三方组成的双渠道回收闭环供应链模型,在每种情形下讨论了制造商转移价格制定策略对批发价、零售价以及总回收率的影响,并将双重政策约束模型与单个政策约束模型进行比较.结果表明:制造商可依据政府实行的政策、零售商和第三方回收废旧产品的难易程度以及...     

政府补贴下考虑产品环保程度及消费者环保意识的绿色供应链决策模型

随着经济的发展,能源消耗呈现快速增长的趋势,发展绿色经济、降低碳排放已成为全球共识。为探究政府补贴下绿色供应链决策模型,建立了无政府补贴及政府补贴给绿色产品制造商的供应链决策模型。分析了政府补贴对普通产品制造商、绿色产品制造商以及零售商决策变量的影响。同时,分析对比了两种情况下绿色产品和普通产品的销售量、销售价格,以及绿色产品制造商、普通产品制造商、零售商的利润。研究表明,政府根据绿色产品的绿色程度给予的补贴有利于绿色产品制造商对绿色产品的推广以及自身的发展,同时,促进普通产品制造商转型为绿色产品制造商。     

考虑制造商失望规避的供应链碳减排与定价决策研究

分别在垄断与双寡头竞争情形下，研究不同市场结构下的低碳供应链运营决策问题，考虑减排技术投资的不确定性会引起制造商的失望规避行为，在两种情形下构建相应的博弈模型，探讨供应链的最优减排技术投资水平与定价决策问题.研究表明：垄断情形下，均衡结果与失望规避系数负相关，与减排技术投资成本效率正相关；竞争情形下，无论是低碳制造商主导还是双方权力对等，均衡结果与失望规避系数负相关、与消费者单位旅行成本正相关，低碳制造商主导时的低碳产品零售价格高于权力对等时，低碳制造商主导时的减排技术投资水平小于双方权力对等时，低碳制造商的期望利润和效用与减排技术投资的成本系数负相关，而普通制造商恰恰相反.     

考虑产品低碳责任的服装企业减排决策

针对服装企业同业竞争及政府碳税政策的双重压力,考虑低碳经济背景下的产品低碳责任,建立品牌竞争下服装企业减排决策模型,求解不同碳税水平下各品牌的最优定价、利润及减排技术水平,并分析各碳税水平下企业的减排决策对环境效益的影响。结果表明,服装企业通过积极改善减排技术,可以在降低总排放量的同时实现自身收益最大化,达到经济效益和环境效益的双赢,从而很好地履行产品低碳责任。     

考虑网络外部性的酒店供应链不同合作模式下的价格决策

构建由一家酒店和一个OTA (online travel agency)平台构成的酒店供应链博弈模型,用于分析当OTA做出销售努力,OTA平台的网络外部性对批发价模式以及佣金模式下供应链参与方价格决策的影响,运用Mathematica和逆向归纳法进行模型求解.结果 表明:当网络外部性强度在某个阈值内,佣金模式下房间零售...     

混合碳政策对双渠道供应链定价与减排决策的影响研究

构建了不同决策模式下由单一制造商和零售商组成的双渠道供应链Stackelberg博弈模型，通过模型求解得出企业最优定价与减排决策，并分析碳税税率、碳排放限额对产品碳减排率及定价的影响。研究表明，政府针对不同碳排放类型企业应实施差异化混合碳政策：对于高减排投资效率清洁型制造商和高减排投资效率中间型制造商，政府加强碳政策约束能激励制造商减排且不会提高产品价格；对于低减排投资效率清洁型制造商，加强碳政策约束能提高碳减排率但也会提高产品价格，此时政府可对消费者提供适当补贴；对于低减排投资效率中间型制造商和污染型制造商，加强碳政策约束会降低产品碳减排率，且企业会将碳支出成本通过提高产品价格转移给消费者，对此政府可提供适当碳减排技术研发补贴以提高企业减排积极性。     

考虑运费问题的供应链协调模型研究

文章以单生产商和多零售商构成的供应链为研究对象,依据运费承担对象的不同分2种情况研究其协调模型;分别采用价格折扣和价格补贴的协调策略,使得供应链各方的成本都有所降低,实现了共赢,最后针对2种情况建立了数学模型并进行了求解。     

碳减排背景下闭环供应链生产与回收策略研究

在碳税政策和消费者减排偏好的背景下,针对由制造商、零售商和回收商构成的闭环供应链,分别建立了无减排和减排两种情形下制造商主导的Stackelberg博弈模型,得到了闭环供应链的生产和回收策略,比较分析了2种情形下的均衡策略和供应链成员利润,并通过数值模拟讨论了碳税对生产和回收策略的影响。研究表明,制造商采取减排策略是应对碳税政策的有效措施;当碳税水平低于消费者减排偏好系数时,制造商减排后零售商的订购量并没有因产品的批发价格提高而减少,反而是增多;消费者减排偏好系数的增大和减排投资规模系数的减小会使供应链多减排、多生产和多回收;随着碳税水平的增大,产品的单位碳减排量提高,废旧产品的回收率上升,但制造商的利润和闭环供应链系统的效益却下降。     

“双碳”目标下多周期供应链碳减排协调决策研究

针对“双碳”目标下的供应链多周期碳减排问题,提出了单制造商、单零售商组成的多周期情形供应链模型,研究各周期碳减排水平和零售定价之间的协调优化问题。首先,建立单周期Stackelberg博弈模型并在此基础上构建了多周期供应链协调决策的动态规划模型,其次,利用Stackelberg博弈求解各周期产品零售价格与批发价格,之后运用动态规划求解出各周期最优碳减排水平并得出制造商与零售商的多周期最大利润;通过算例分析得出碳减排成本系数和低碳偏好程度等因素对碳减排、定价决策以及制造商、零售商利润的影响。研究发现,制造商各周期的碳减排量与周期剩余数以及低碳偏好程度呈正向关系,与减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格、零售价格与消费者低碳偏好程度以及减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格与零售价格随着周期推移逐渐增加。     

考虑碳排放权交易的供应链三方企业价格决策

考虑碳排放权交易,研究由碳排放权供应商、制造商和零售商组成的供应链系统三方企业价格决策问题,根据制造商和零售商所组成的供应链分散决策和集中决策情形,分别建立三方企业价格决策模型,并比较分析两种决策情形的优化结果.理论分析表明:供应链集中决策情形下碳排放权供应商的碳权转移价格、碳排放权供应商利润、制造商与零售商组成的供应链利润均高于分散决策.最后通过算例对模型进行验证,并分析单位碳排放权成本、单位产品碳排放成本、单位产品碳排放量和政府分配的碳排放配额对碳排放权供应商利润、制造商利润和零售商利润的影响.     

供应链管理下批发价格依赖性的补偿策略理论

在文献[1]中研究了供应链管理下批发价格依赖性的补偿策略理论,其中的推导和结论的具体表述不尽正确,给出了其结论的正确表述;在批发价格与产品的订购量相关且产品的市场需求量是随机变量的情况下,探讨了补偿策略受产品批发价格的定价机制的影响;获得了供应链管理下批发价格依赖性的补偿策略理论模型,并在产品的市场需求量服从均匀分布的情形下对理论模型进行了均衡分析和灵敏度分析;指出了产品订购量、补偿价格与产品需求、批发价格的内在关系,为企业决策提供了有益的分析方法。     

考虑碳排放的弹性煤炭供应链网络设计模型

【目的】针对煤炭行业所面临的节点中断风险和需求波动风险以及煤炭供应链的碳排放问题，设计一个包括矿山、处理厂、转运中心、港口和客户的5级低碳、弹性煤炭供应链网络，旨在最小化供应链网络碳排放和总成本的同时满足最低客户需求水平。【方法】考虑煤炭行业特性，建立了混合整数线性规划模型来设计一个多层级、多产品的煤炭供应链网络；以在中断节点增加紧急库存和直接到港口交付作为弹性策略，提高煤炭供应链网络在风险环境下的弹性能力；利用碳税政策将碳减排目标转换为目标函数，从而减少碳排放量。【结果】以一个大型煤炭集团为例，验证了所建立的低碳、弹性煤炭供应链网络设计模型的有效性。【结论】实验结果表明，所设计的考虑碳排放的弹性煤炭供应链网络在面临节点中断和需求波动风险时风险应对能力比传统供应链网络更优。     

差异补贴策略下考虑风险规避的绿色供应链决策研究

考虑零售商风险规避特性，构建政府无补贴、制造商研发投资补贴、消费者购买补贴3种情形下的Stackelberg博弈模型，并以政府补贴总额一致为前提，比较两种补贴策略效果，最后通过算例分析进行补充说明。研究发现，零售商风险规避会提高产品绿色度，使得批发价格升高、制造商效用增大，而自身会因单位利润的降低导致效用减少；政府财政支出与零售商风险规避成正相关，补贴力度的加大对绿色供应链的运作起到积极作用，此时零售商存在“搭便车”行为；零售商风险规避不影响两种补贴策略优劣排序；政府以产品绿色度为目标会选择制造商研发投资补贴策略，制造商以效用最大化为目标会选择消费者购买补贴策略，零售商的选择受政府补贴系数影响。     

ERP环境下一种供应链协调策略

在ERP环境下,供应链管理是不可避免的,而供应链协调的研究是供应链管理的一个最重要也是最基本的内容。本文研究弹性需求下,由单一供应商和单一零售商组成的供应链的协调订货问题。该协调运用共同补给期策略,引入了零售商超额转让折扣率,建立了确定共同补给期和相应折扣率的模型,提出求解算法,仿真研究说明了该协调策略的有效性和可行性。     

分布不定环境下具有价格干预的单产品流网络均衡

在市场需求分布不定的环境下,考虑产能限制以及政府价格干预,研究了供应链网络均衡问题.借助变分不等式理论,给出了供应链网络中各层决策者以及整体均衡条件.利用对数二次预测校正算法,进行了数值算例分析.结果证明:当需求为分布不定时,采取保守策略的零售商利润少于随机需求分布已知的情形;同时,由于信息的匮乏,容易造成制造商的盲目生产.     

考虑企业社会责任的双渠道闭环供应链定价决策研究

企业在追求利润的同时,已经开始关注环境可持续性和企业社会责任(CSR)。在此背景下,考虑加入企业CSR投资水平来刻画市场需求模型。 针对以制造商为主导的单周期闭环供应链决策,基于 Stackelberg 分析模型,建立了4 种不同的 CSR 投资模型,分析了企业 CSR 行为对闭环供应链定价策略及 最优利润的影响;研究表明:制造企业的 CSR 投资行为降低了销售价格,提高了市场需求和废品回收率以 及供应链利润,当制造企业独自进行 CSR 投资时,制造商、零售商和闭环供应链系统都能获得更大的利 润,同时为了实现供应链总利润最优,设计了二部定价契约以协调双渠道闭环供应链,分析表明当制造商 是投资者时,二部定价契约可以完美协调双渠道闭环供应链;最后,通过数值分析,发现消费者的 CSR 投 资敏感度对新产品的批发和零售价格、CSR 投资水平、废旧品回收率、市场需求、各成员利润和总利润有 深刻影响。