| 桩承加筋路堤性状的有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 陈福全,李大勇.桩承加筋路堤性状的有限元分析[J].山东科技大学学报(自然科学版),2006,25(2):50-53. |
| |
| 作者姓名： | 陈福全 李大勇 |
| |
| 作者单位： | 1. 福州大学,土木工程学院,福建,福州,350002
2. 山东科技大学,土木建筑学院,山东,青岛,266510 |
| |
| 基金项目： | 福建省教育厅科研项目;福建省自然科学基金 |
| |
| 摘 要： | 桩承加筋路堤提高地基的承载力．减小沉降和差异沉降，减小路基的侧向变形，提高桩土荷载分担比，降低工程成本，应用越来越广泛。本文以一个路堤工程为原型，采用Plaxis8．2软件，利用拉格朗日大变形的分析方法，研究软土地基上的桩承加筋路堤的变形性状。分析了加筋材料的抗拉刚度、加筋的布置方式、桩间距和桩身刚度对桩承加筋路堤性状的影响。
|
| 关 键 词： | 桩承加筋路堤 有限元 大变形 |
| 文章编号： | 1672-3767（2006）02-0050-04 |
| 收稿时间： | 2006-04-15 |
| 修稿时间： | 2006年4月15日 |
Finite Element Analysis of Performance of Reinforced Embankment over Piles |
| |
| CHEN Fu-quan,LI Da-yong.Finite Element Analysis of Performance of Reinforced Embankment over Piles[J].Journal of Shandong Univ of Sci and Technol: Nat Sci,2006,25(2):50-53. |
| |
| Authors: | CHEN Fu-quan LI Da-yong |
| |
| Institution: | 1. College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou, Fujian 350002, China; 2. College of Architecture and Civil Eng., SUST, Qingdao, Shandong 266510, China |
| |
| Abstract: | Based on a piled embankment project case,the finite element analysis software,Plaxis 8.2,and Lagrange's large deformation analysis method are used to investigate the behavior of GRPS embankment. The influence of design parameters,such as tensile stiffness of reinforced materials,the position of the rein- forcement bars,the spacing of piles and stiffness of pile bodies on performance of reinforced embankment over piles are discussed. |
| |
| Keywords: | reinforced embankment over piles finite element analysis large deformation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
