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| 基于最短路径算法的用户最优动态配流模型 | |
| 引用本文： | 许伦辉,徐建闽.基于最短路径算法的用户最优动态配流模型[J].暨南大学学报,1998,19(1):48-54. |
| 作者姓名： | 许伦辉 徐建闽 |
| 作者单位： | 华南理工大学自动控制工程系 |
| 摘 要： | 建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束，在最短路径算法的基础上，给出了多起点多讫点以及Ｏ－Ｄ量随时间变化路网的动态用户最优配流解（ＤＵＯ）算法．仿真结果验证了模型及算法的有效性． |
| 关 键 词： | 智能运输系统 动态交通分配 最短路径算法 |
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