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轨道线路调整后考虑习惯影响的居民出行方式变化
引用本文:朱佳欣,贾顺平.轨道线路调整后考虑习惯影响的居民出行方式变化[J].科学技术与工程,2021,21(5):2079-2084.
作者姓名:朱佳欣  贾顺平
作者单位:北京交通大学交通运输学院,北京100044
摘    要:为研究轨道线路调整下居民的出行选择行为,从出行决策机理入手,考虑并量化个体出行习惯对方式选择的影响,构建了包含动态效益变化感知函数的巢式Logit(nested Logit,NL)模型,并通过案例验证了模型的可行性和有效性,进一步分析模型中习惯参数对决策的影响,提出优化策略.结果 表明,线路调整对轨道交通选择概率的影响最大,公交车其次,小汽车最小,且对不同起迄点(origin and destination,OD)的影响存在差异;个体出行习惯则会削弱这种影响,表现为对行为变化的抑制,模型中阈值越大,个体保持习惯方式出行的概率越大;方式依赖程度越大,个体越难以向具有更高效益的方式转移,且随着阈值的增大,方式依赖程度对决策结果的影响逐渐增大.通过配套政策措施的完善,能够有效发挥线路调整的作用,减小习惯对决策结果的影响.

关 键 词:城市交通  出行方式  NL模型  轨道线路调整  习惯影响
收稿时间:2020/5/6 0:00:00
修稿时间:2020/11/20 0:00:00

The Change of Travel Mode for Residents Considering Habit under the Adjustment of Rail Lines
Zhu Jiaxin,Jia Shunping.The Change of Travel Mode for Residents Considering Habit under the Adjustment of Rail Lines[J].Science Technology and Engineering,2021,21(5):2079-2084.
Authors:Zhu Jiaxin  Jia Shunping
Institution:School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,
Abstract:
Keywords:urban traffic      travel mode      NL model      rail lines adjustment      influence of habit
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