| 钢支撑滞后架设对深基坑内支撑轴力的影响 |
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| 引用本文： | 胡之锋,卢雪松,陈 健,邱岳峰,李 科.钢支撑滞后架设对深基坑内支撑轴力的影响[J].科学技术与工程,2020,20(22):9163-9169. |
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| 作者姓名： | 胡之锋 卢雪松 陈 健 邱岳峰 李 科 |
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| 作者单位： | 黄冈师范学院建筑工程学院,黄冈438000;中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071;中国科学院大学,北京100049;黄冈师范学院建筑工程学院,黄冈438000;中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071;中国科学院大学,北京100049 |
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| 基金项目： | 黄冈师范学院高级别培育项目;中国科学院科技服务网络计划项目（STS） |
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| 摘 要： | 为探究钢支撑滞后架设对基坑内支撑轴力的影响,以某地铁车站深基坑为研究对象,基于有限元计算结果,系统分析了钢支撑滞后架设对基坑各内支撑轴力的影响规律。结果表明:钢支撑滞后架设对与其相邻的上道支撑轴力影响较大,对与其相隔的上道支撑轴力影响较小,对在其之后架设的支撑轴力影响很小;支撑滞后架设会使其自身少承担坑后主动土压力,第1道支撑主要分担了第2道支撑由于滞后架设而少承担的主动土压力,第2道支撑主要分担了第3道支撑由于滞后架设而少承担的主动土压力,第1道支撑和坑底被动区土体共同分担了2、3道支撑均出现滞后架设而少承担的主动土压力;第3道支撑滞后架设会导致第1道钢筋混凝土支撑出现拉力,说明了深基坑第1道支撑普遍采用钢筋混凝土支撑而不选择钢支撑的优越性。相关研究成果可为类似工程设计及施工提供参考。
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| 关 键 词： | 深基坑 钢支撑 滞后架设 支撑轴力 反向拉力 |
| 收稿时间： | 2019/10/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/4/28 0:00:00 |
Effect of Delaying Installation of Steel Bracing on Strut Axial Forces of Deep Excavation |
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| huzhifeng.Effect of Delaying Installation of Steel Bracing on Strut Axial Forces of Deep Excavation[J].Science Technology and Engineering,2020,20(22):9163-9169. |
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| Authors: | huzhifeng |
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| Institution: | School of Architectural Engineering, Huanggang Normal University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deep excavation engineering steel bracing lag of erection strut axial forces reversed tension |
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