锚杆支护技术在深基坑工程中的应用

在深基坑工程中,支护结构的设计与施工非常重要,直接决定深基坑工程的稳定性与强度。因此,在工程施工建设领域,应遵循与时俱进的工作原则,合理使用先进的锚杆支护技术,遵循因地制宜的技术原则,按照工程的施工特点与需求等,正确使用锚杆技术打造深基坑支护结构,改善传统的支护结构形式,为其后续发展夯实基础。     

基于SEM赋权与灰色关联理论的深基坑支护方案优选

科学合理地选择基坑支护方案是工程安全实施的基础。考虑深基坑实际情况及其灰色关联性,建立基于SEM赋权与灰色关联理论的深基坑支护方案优选决策模型。首先,将深基坑支护方案优选指标分为环境、方案技术、施工、工程造价4个一级指标和其余14个二级指标,运用结构方程模型验证方案优选评价指标体系有效性并确定指标权重;再利用灰色关联理论模型进行深基坑支护方案优选,最后结合工程实例进行验证。结果表明:运用SEM赋权与灰色关联理论模型优选得出的方案,与工程实际采取方案一致。表明了该模型具有一定实际应用价值,为相关工程提供借鉴参考。     

岩土工程深基坑支护施工技术措施

近些年来,我国的建筑行业得到了快速发展,建筑工程的规模与数量不断扩大,对于工程的质量与安全也提出了更高要求。岩土工程是建筑工程的重要组成部分,对于工程整体的安全有着至关重要的影响,必须加强对岩土工程的重视。本文就对岩土工程深基坑支护施工中存在的问题进行分析,并提出相应的施工技术加强措施,以提高岩土工程施工的质量,为工程整体安全提供保障。     

车辆荷载影响下深基坑开挖稳定性分析

为分析车辆荷载对深基坑开挖稳定性的影响,文章将车辆荷载分别等效为集中静荷载和均布条形荷载;以实际工程为例,使用Midas/GTS软件,分别建立集中静荷载、均布条形荷载及无车辆荷载作用下的深基坑开挖有限元模型,计算并分析该基坑的锚索应力、桩顶水平位移、基坑外地面沉降值,并与实际监测数据进行对比。分析结果表明:车辆荷载对深基坑开挖的稳定性是有一定影响的;基坑周边支护结构距离车辆荷载越近,支护结构的内力及水平位移受车辆荷载影响越大;将车辆荷载等效为集中静荷载,数值模拟结果与监测数据符合较好。文中分析结果可为类似基坑工程中考虑车辆荷载的影响提供参考。     

钻孔咬合桩在环形深基坑保护高层建筑物中的应用

文章通过对南京某电力项目基坑工程钻孔咬合桩在环形基坑中的施工工艺、受力特点、基坑开挖过程中基坑变形、周围土体沉降和临近高层建筑物沉降监测数据分析,总结出咬合桩支护在开挖过程中的土体变形特点,说明该支护方式在深环形基坑临近高层建筑物的情况下,能有效控制土体的位移及沉降,从而保证基坑结构及临近高层建筑物的安全。     

某深基坑桩锚支护结构数值模拟分析

利用FLACK3D软件对重庆市江北嘴环球广场工程的桩锚支护深基坑进行了数值模拟,对其锚索、支护桩的受力状况以及基坑位移进行了分析,主要结论包括:锚索轴力随折减系数的增大而增大;当折减系数K=1.6时出现第一根锚索屈服,K=1.8时3、4号锚索受力有突变,达到最大值,边坡发生较大滑动。桩身15-20号单元所受弯矩较大,即桩身嵌固端及滑面以上12m范围内桩身弯矩较大。主滑带的剪应变在0.03左右,按经验破坏值0.1来判断的话此时坡体处于稳定状态。     

岩土工程深基坑支护技术研究

岩土工程在建筑等很多领域发挥着重要的作用,也为建筑选址、灾害预防提供了有利的支持。岩土工程深基坑支护技术的应用和发展,推动了岩土工程的进步,深基坑支护技术保证了工程的稳定性,提高了岩土工程的质量,所以要加大力度研究和发展岩土工程深基坑支护施工技术。首先分析了岩土深基坑支护施工存在的问题,进而简要的概括了岩土工程深基坑支护类型和支护设计,最后提出了岩土工程深基坑支护施工技术措施,希望为相关工作人员提供参考。     

深基坑监测网的稳健估计方法

为解决城市深基坑变形监测网在观测过程中由于空间限制和施工影响引起观测值异常问题,采用稳健估计理论,利用数据探测方法,对稳健估计中等价权因子的阈值进行调整.研究结果表明:修正后的丹麦法稳健估计可以有效抵御观测值中粗差的影响,并且迭代速度快、平差精度满足变形监测要求.该研究成果是一种提高变形监测质量和保障施工安全的有效方法.