| 驾驶员自身因素与特质焦虑水平的关系研究 |
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| 引用本文： | 夏映雪,曹凯,杜滕州.驾驶员自身因素与特质焦虑水平的关系研究[J].山东理工大学学报,2013(1):9-12. |
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| 作者姓名： | 夏映雪 曹凯 杜滕州 |
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| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255091 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（61074140）;山东省自然科学基金资助项目（ZR2010FM007） |
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| 摘 要： | 特质焦虑作为驾驶员自身固有的一种易导致不良情绪状态的因素，时刻影响着行车安全．文章采用研制的驾驶员特质焦虑量表（Driver Trait Anxiety Scale，简称DTAS），对160名驾驶员（公交车驾驶员78名，私家车驾驶员82名）的特质焦虑进行了问卷调查．用SPSS17．0统计分析软件中的个案排序、单因素方差分析及图表输出等模块对调查数据进行了统计分析，并分别讨论了单个因素及两因素的交互作用对驾驶员特质焦虑水平的影响．结果显示，性别、驾驶经验和车辆类型对特质焦虑水平都有显著影响；年龄与特质焦虑水平的相关性不明显；特质焦虑水平高的驾驶员驾驶更谨慎，事故率低．
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| 关 键 词： | 驾驶员 特质焦虑 驾驶员特质焦虑量表（DTAS） SPSS17 0 |
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