| 配气凸轮的概率设计初探 |
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| 引用本文： | 金昶明,姜树李,朱埏章,杜元亮,尤建军.配气凸轮的概率设计初探[J].江苏大学学报(自然科学版),1997(1). |
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| 作者姓名： | 金昶明 姜树李 朱埏章 杜元亮 尤建军 |
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| 作者单位： | 江苏理工大学汽车学院!镇江市，212013，江苏理工大学汽车学院!镇江市，212013，江苏理工大学汽车学院!镇江市，212013，徐州柴油机厂!徐州市，221121，徐州柴油机厂!徐州市，221121 |
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| 摘 要： | 使用概率法对内燃机配气凸轮进行设计和分析，计算平面挺拉升程、速度和加速度的公差变化规律，讨论加工精度对凸轮型线的影响．
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| 关 键 词： | 内燃机 配气机构 概率分布 设计 |
Research into Probabilistic Design of Valve Cam |
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| Jin Changming, Jiang Shuli, Zhu Shanzhang, Du Yuanliang, You Jianjun,.Research into Probabilistic Design of Valve Cam[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,1997(1). |
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| Authors: | Jin Changming Jiang Shuli Zhu Shanzhang Du Yuanliang You Jianjun |
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| Institution: | Jin Changming; Jiang Shuli; Zhu Shanzhang; Du Yuanliang; You Jianjun; |
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| Abstract: | The probabilistic method is used to design and analyze the engine valve cam, and the lift, speed and accelaration tolerance of plane tappets are cal-culated. Furthermore, the effect of manufacturing accuracy on the tolerance is dealt with. |
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| Keywords: | internal combustion engines valve actuating mechanisms probabiltiy distributions design |
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