| 紧急情况下驾驶员行为特性分析 |
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| 引用本文： | 崔永伟,闫民,宋天佳,王丽绵.紧急情况下驾驶员行为特性分析[J].科技导报(北京),2010,28(1). |
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| 作者姓名： | 崔永伟 闫民 宋天佳 王丽绵 |
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| 作者单位： | 北京林业大学工学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 为了提高汽车安全性,除需要研究车辆稳定性外,对紧急情况下驾驶员的驾驶行为研究也十分重要.通过行驶记录仪对北京市内50辆出租车进行了为期12个月的实车数据采集.驾驶过程中,并不对驾驶员发布指令,采集仪器也不会对驾驶员造成干扰.基于该数据,对紧急情况下的驾驶员行为特性进行分析.按记录的冲突数量将驾驶员分为冲突多发、冲突一般、冲突少发3类,对比分析了驾驶员在追尾冲突中的行为特性.结果表明,在紧急情况下,冲突多发、冲突少发两类驾驶员都存在跟车过近现象,且对危险的感知、反应时间和制动速度不存在显著差异,但多发驾驶员在回避过程中采取强制动较为迟缓,造成减速度偏大,驾驶行为更为激进.
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| 关 键 词： | 紧急情况 驾驶员 行驶记录仪 操作特性 |
An Analysis of Driver's Behavior Under Emergency Conditions |
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| Keywords: | emergency condition driver video drive recorder behavior characteristic |
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