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| 交通运输业“营改增”税负研究 | |
| 引用本文： | 刘颖婷.交通运输业“营改增”税负研究[J].当代地方科技,2012(20):124-124. |
| 作者姓名： | 刘颖婷 |
| 作者单位： | 广州工程技术职业学院,510000 |
| 摘 要： | "营业税"特点在于全额征收,重复征税,加大了第三产业税负的不公平。而增值税特点在于对增值额征税,通过层层抵扣消除重复征税影响,将税负转嫁到最终消费者。因此,为完善税收体制,与国际接轨,国家推出了"营改增"试点,这将成为我国未来税制改革发展趋势,并将逐步取消营业税税种。以下笔者以"交通运输业"为例研究"营改增"后对税负的影响。一、交通运输业中小规模纳税人的税负交通运输业中小规模纳税人,增值税税率为3%,税负没有大的影响或略有利。举例说明:某交通运输企业试点前营业收入为106万,营业税=106* |
| 关 键 词： | 交通运输业 营业税 增值税发票 税负转嫁 营业成本 小规模纳税人 交通运输企业 重复征税 与国际接轨 营业收入 |
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