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| 基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究 | |
| 引用本文： | 钟勇,钟志华,谭鹤良.基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2003,30(4):51-54. |
| 作者姓名： | 钟勇 钟志华 谭鹤良 |
| 作者单位： | 湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082 |
| 摘 要： | 按照区域自治原则，将车辆电器划分为十个子区，每个子区拥有一个ECU，所有ECU经双绞线联接成网络，从而构成了车辆电器低速网络系统．该系统ECU有两类，其中接受驾驶员操作指令的ECU为主控制器，它将驾驶员操作意愿转换为数字信号，并经总线传递给其它九个分ECU。各分ECU对这一包含控制指令信息的数字信号进行识别，若为本区信号则执行，否则弃而不用。文中还对这一系统总线型拓朴形式、类BITBUS通讯协议、系统控制策略等进行了较为深入的探讨。最后，对本系统的优点与缺点进行了评价。 |
| 关 键 词： | 类BITBUS 区域自治 车辆电器 低速网络 控制系统 |
| 文章编号： | 1000-2472(2003)04-0051-04 |
| 修稿时间： | 2002年11月27 |
Research of Low-speed Network of Electric Parts in Vehicles Based on Quasi-BITBUS |
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| Abstract: | |
| Keywords: | quasi-BITBUS self-government electric parts in vehicles low-speed networking control-system |
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