| 遗传算法优化的方向与速度综合控制驾驶员模型 |
| |
| 引用本文： | 邓涛,孙冬野,胡丰宾,罗勇.遗传算法优化的方向与速度综合控制驾驶员模型[J].重庆大学学报(自然科学版),2011,34(9):1-8. |
| |
| 作者姓名： | 邓涛 孙冬野 胡丰宾 罗勇 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50475066);重庆市科委攻关项目(2010AC6049) |
| |
| 摘 要： | 针对当前驾驶员模型无法体现驾驶操纵熟练程度的缺点,利用遗传算法的自动寻优能力,总结驾驶员自学习与驾驶经验特点,遵循行驶误差最小与体力负担最小原则,对模糊PID比例因子和量化因子进行离线优化设计,以此模拟驾驶员从生手到熟练驾驶培训过程。构建包括遗传算法优化的方向模糊PID与速度模糊综合控制驾驶员模型以及整车行驶动力学模型在内的人车闭环系统仿真模型,在纵向速度单向变化、侧向双移线工况与大曲率试验道路典型工况下进行仿真分析。结果表明：基于遗传算法优化的方向模糊PID与速度模糊综合控制模型可以很好地描述驾驶员在纵向加减速操纵特性以及侧向预期轨迹跟随转向驾驶特性,相比于传统PID与模糊PID控制,具有更好的纵向加减速操纵特性与侧向预期轨迹跟随性能。
|
| 关 键 词： | 驾驶员 方向控制 速度控制 遗传算法 模糊PID |
| 收稿时间： | 4/2/2011 12:00:00 AM |
Direction and speed integrated control driver model optimized by genetic algorithms |
| |
| DENG Tao,SUN Dong ye,HU Feng bin and LUO Yong.Direction and speed integrated control driver model optimized by genetic algorithms[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2011,34(9):1-8. |
| |
| Authors: | DENG Tao SUN Dong ye HU Feng bin and LUO Yong |
| |
| Institution: | The State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | driver direction control speed control genetic algorithms fuzzy PID |
|
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
