| 基于视频检测技术的城市快速路车流减速波传播特性 |
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| 引用本文： | 袁月明,关伟,吴建平.基于视频检测技术的城市快速路车流减速波传播特性[J].北京交通大学学报(自然科学版),2008,32(6). |
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| 作者姓名： | 袁月明 关伟 吴建平 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;北京邮电大学,计算机科学与技术学院,北京,100876 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
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教育部科学技术研究重点项目
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| 摘 要： | 选取一段频繁发生车流减速波现象的城市快速路作为数据采集地点,结合视频检测技术进行微观减速波数据采集与处理.基于减速波传播过程中车辆速度和加速度的数据分析,得出驾驶员在波传播过程中的微观行为特征,在此基础上给出减速波传播过程中驾驶员反应过程的具体描述,分为感知阶段、决策阶段和控制阶段;进一步从驾驶员感知时间、减速波传播速度和传播图像3方面对减速波传播特性进行研究,可为减速波微观仿真与控制提供一定的理论基础.
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| 关 键 词： | 减速波 微观行为 感知时间 传播速度 传播图像 |
Study of Deceleration Shockwave Propagation Properties in Urban Expressway Based on Video Detection Technique |
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| YUAN Yueming,GUAN Wei,WU Jianping.Study of Deceleration Shockwave Propagation Properties in Urban Expressway Based on Video Detection Technique[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2008,32(6). |
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| Authors: | YUAN Yueming GUAN Wei WU Jianping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deceleration shockwave microscopic driver's behavior perception time propagation speed propagation image |
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