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1.
本研究采用样线调查结合红外相机照相数据收集方法,对山西五鹿山国家级自然保护区的鸟类资源在不同季节和繁殖期进行跟踪调查.调查结果统计分析显示,保护区内野生鸟类共43种,隶属于10目、19科、35属,其中,国家一级重点保护野生鸟类2种、二级重点保护野生鸟类3种、山西省重点保护鸟类2种、我国特有鸟类3种.按照居留类型分,有留鸟30种、夏候鸟5种,约占该保护区鸟类物种总数的81.3%;冬候鸟3种、旅鸟2种,约占该保护区鸟类物种总数的11.5%;依据动物区系划分,古北界鸟类较多,占65.1%.样线调查分析表明,密度较大的鸟类是大山雀、煤山雀、环颈稚和褐马鸡,优势种是稚科、啄木鸟科、鸦科、鸫科和鹟科,常见种属于鸠鸽科和山雀科,发现稀有种白冠燕尾;红外相机法调查结果表明,丰富度较大的鸟类为褐马鸡、环颈稚和红嘴蓝鹊,SPSS 24.0分析显示红嘴蓝鹊的平均海拔与时间显著相关.此外,利用两种调查方法首次在该保护区发现国家二级保护动物小杓鹬、戈氏岩鹀和白冠燕尾.这些研究成果不仅有助于山西五鹿山国家级自然保护区鸟类多样性变化的监测,而且也可为构建完整的鸟类保护与监测体系提供参考资料和实践指导.  相似文献   
2.
辽宁省区域系统动态协调发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域系统是由经济、社会、人口、资源、环境等构成的复杂系统,区域系统协调是这一复杂系统在其发展演化过程中,经济、社会、人口、资源、环境等子系统之间不断协同、相互促进,由不协调到协调、由协调到不协调、再到更高程度的协调,循环往复的动态变化及其过程.基于区域系统协调发展的标准,构建了区域经济—社会—人口—资源环境系统协调度评价指标体系,通过线性加权模型和离差系数法得到辽宁省2002-2011年间区域系统协调发展水平得分及其所辖14个市的协调度.通过对辽宁省协调度变化及协调度类型的时空演变分析,得出辽宁省区域系统具有系统协调度类型以基本协调和比较协调为主、协调度区域差异明显、市域系统协调度类型分化显著、总体上呈良性发展趋势等4个结论.  相似文献   
3.
关伟 《科技资讯》2014,12(18):73-73
数控技术在加工制造行业中广泛应用,主要是为了提升机床设备制造的能力。本文首先对数控的加工方式进行分析,其次对数控钣金加工的工艺特点数控冲压的加工工艺进行探讨,最后对数控钣金加工中存在的问题及对策进行探讨。  相似文献   
4.
辽宁锡伯族文化资源的保护与开发   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
近年来,在国家及省市各级政府的支持下,辽宁省锡伯族传统文化发展取得了显著的成绩,但在国际化和现代化的背景下,锡伯族文化在传承与发展过程中仍然存在一些问题。本文论述了如何运用科学理论加以指导,从规范化、文本化、专业化、普及化和以文化资本运营理论为指导的产业化等方面入手,对辽宁省锡伯族文化进行有效的保护与合理的开发利用。  相似文献   
5.
基于建构主义的多媒体教学技能的培训方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对建构主义学习理论的简要论述,说明了运用建构主义学习理论支持多媒体教学技能培训的实效性。提出了培训的内容和目标要求,重点强调了教学实施过程中的自主学习、协作学习及教师的管理帮助设计及学习结果的评价方法。  相似文献   
6.
美国的大西洋沿岸经济带和太平洋沿岸经济带、日本的太平洋沿岸工业带、韩国的仁川沿海经济带、中国的长三角经济带和辽宁沿海经济带等,在世界沿海经济带的发展实践和理论研究中都具有重要的地位.从新古典经济学、现代经济学的发展脉络及其流派、代表人物、经典作品分析入手,讨论经济增长与资源环境的关系,认为经济和环境是区域复杂巨系统的两个重要组成部分,两者之间存在着互相制约、互相影响的内在有机联系.在论述辽宁沿海经济带承担着对接东北老工业基地振兴与加速环渤海经济圈发展双重使命的基础上,指出只讲协调不讲发展,辽宁沿海经济带的建设将毫无意义,只讲发展不讲协调,则既有悖于辽宁沿海经济带的建设初衷,也不利于辽宁沿海经济带的可持续成长.  相似文献   
7.
我国高校校办产业经过近10年的产业规范化建设,已经取得了显著的成绩。新时期校办产业应以市场化、专业化为目标,在优化的基础上努力提高经济效益。市场化、专业化发展态势良好的企业可逐渐回归社会,完成经营性资产保值增值的目标,建立高校产学研可持续发展的机制。  相似文献   
8.
公交优先的信号控制策略研究   总被引:21,自引:0,他引:21  
研究了公交优先信号控制策略,模拟路边建立公交车辆检测器的情况下,不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略,研究发现:当交通流量小于300辆/h.车道时,公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间,而当交通流量达到500辆/h.车道时,即使有公交优先控制策略,而无公交专用道路,也不能有效减少乘客的延误时间,模拟实验的结果是:找到了使公交优先信号控制有效的交通流量和公交车发车间隔的阈值。  相似文献   
9.
选取一段频繁发生车流减速波现象的城市快速路作为数据采集地点,结合视频检测技术进行微观减速波数据采集与处理.基于减速波传播过程中车辆速度和加速度的数据分析,得出驾驶员在波传播过程中的微观行为特征,在此基础上给出减速波传播过程中驾驶员反应过程的具体描述,分为感知阶段、决策阶段和控制阶段;进一步从驾驶员感知时间、减速波传播速度和传播图像3方面对减速波传播特性进行研究,可为减速波微观仿真与控制提供一定的理论基础.  相似文献   
10.
针对传统QS方法中存在的歧义分枝问题,希望能利用区间定量信息和时域信息来减少模拟过程中的歧义性.在传统QSIM算法的基础上,提出了区间界标的概念和区间传播算法,并给出了有效表达时域信息的时域逻辑谓词,最后以一个水库管理的实例来说明如何利用区间信息和时域信息进行定性模拟  相似文献   
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