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电动自行车不安全骑行决策行为建模
引用本文:董春娇,薛维洋,谢坤,诸葛承祥.电动自行车不安全骑行决策行为建模[J].北京交通大学学报(自然科学版),2021,45(1):105-110.
作者姓名:董春娇  薛维洋  谢坤  诸葛承祥
作者单位:北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044;卡尔斯鲁厄理工学院交通运输学系,卡尔斯鲁厄76131;北京交通大学交通运输国家级实验教学示范中心,北京100044;香港理工大学土地测量及地理资讯学系,香港999077
基金项目:国家重点研发计划;中央高校基本科研业务费专项资金
摘    要:大量涌现的电动自行车,既是经济便利的出行方式,也使原本资源紧张的城市道路交通面临新的考验,给交通管理者带来了巨大的挑战.通过开展问卷调查分析电动自行车不安全骑行决策行为特征和致因因素,引入同质性输入变量和异质性模型变量,针对电动自行车占用机动车道骑行、在机动车之间穿插骑行和逆向骑行决策行为,建立基于Logistic回归的电动自行车不安全骑行决策行为模型.结果表明:电动自行车不安全骑行决策行为和家庭年收入、回家时间、出行时长和是否为外卖/快递车辆等同质性输入变量,以及非机动车道宽度、机动车流量、公交车占道、路边停车、需要伺机转弯和目的地位置等异质性模型变量显著相关.建立的模型拟合效果较好,预测不安全骑行决策行为的正确率为73.17%.

关 键 词:城市交通  不安全骑行行为  电动自行车  Logistie回归

Decision-making modeling for unsafe riding behaviors on electric bicycles
DONG Chunjiao,XUE Weiyang,XIE Kun,ZHUGE Chengxiang.Decision-making modeling for unsafe riding behaviors on electric bicycles[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2021,45(1):105-110.
Authors:DONG Chunjiao  XUE Weiyang  XIE Kun  ZHUGE Chengxiang
Abstract:
Keywords:
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