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| 福建铁基湾围垦对三沙湾内深水航道的影响研究 | |
| 引用本文： | 王义刚,王超,宋志尧.福建铁基湾围垦对三沙湾内深水航道的影响研究[J].河海大学学报(自然科学版),2002,30(6):99-103. |
| 作者姓名： | 王义刚 王超 宋志尧 |
| 作者单位： | 河海大学交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098 |
| 摘 要： | 从三沙湾的平面二维潮流数值模型入手，计算铁基湾泥沙冲淤情况，比较围垦工程前后流场的变化，着重比较不同点位的流速，分析研究了海湾围垦工程改变纳潮量对湾内深水航道以及有关区域的影响。研究发现，围垦工程使得湾内纳潮量减少，从而对湾内的深水航道产生影响，故不宜进行大规模围垦，通过对3个备选方案的计算，分析和比较，得到方案一的影响最小，围垦面积不宜超过2800hm^2的结论。 |
| 关 键 词： | 福建铁基湾 三沙湾 海湾围垦 纳潮量 深水航道 |
| 文章编号： | 1000-1980(2002)06-0099-05 |
| 修稿时间： | 2004/11/11 0:00:00 |
Impacts of Tieji Bay reclamation project on deep channel at Sansha Bay |
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| Abstract: | |
| Keywords: | Sansha Bay bay reclamation tidal capacity deep channel |
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