| 十字型出口人员疏散的堵塞研究 |
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| 引用本文： | 陈 涛,宋卫国,范维澄,陆守香.十字型出口人员疏散的堵塞研究[J].工程科学,2004,6(4):56-60. |
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| 作者姓名： | 陈 涛 宋卫国 范维澄 陆守香 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥 230026;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥 230026;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥 230026;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥 230026 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划（九七三）资助项目（2001CB409600）;国家自然科学基金重大国际合作研究资助项目（50320120156） |
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| 摘 要： | 在开放边界条件下,采用无后退有偏随机走动者格子气模型对十字路口的行人疏散动力学进行了计算和模拟。结果显示,当纬向边界行人密度保持恒定时,经向和纬向通道行人堵塞现象的出现取决于不同的经向边界行人密度;当纬向通道宽度保持不变时,发生堵塞的临界边界行人密度取决于不同的经向通道宽度,纬向和经向的行人堵塞动力学演变具有不同的特征。模拟结果对于疏散通道的设计具有指导意义。
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| 关 键 词： | 人员疏散 格子气模型 堵塞 相变 火灾 |
| 收稿时间： | 8/4/2003 12:00:00 AM |
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