城市火灾风险认知述评及其逻辑局限和对策

城市火灾风险认知旨在理解城市火灾风险的本质,是城市火灾研究的一项重要内容,是城市火灾风险分析和评估的基础.本文对国内外学术论文和消防标准中有关城市火灾风险的各种概念构建或思想学说进行了整理,归纳出还原论、整体论和复杂论等三个不同阶段的若干视角及其主要观点,展现了其系统化、多维化演进态势和中国学者的一系列突出贡献;发现了其三个方面的逻辑性认知局限问题:科学逻辑缺乏明确性、数学逻辑缺乏普适性、理论逻辑和实践逻辑之间具有冲突性;最后,以引入哲理科学、哲理数学及和谐管理理论等原创性理论为契机和前提,提出了解决上述逻辑问题的研究对策暨未来研究的初步规划.     

木材加工企业火灾危险性及预防对策

木材加工企业在烘干等工序中存在一定的火灾危险性，加之储存原料、半成品及成品等大量可燃物，一旦发生火灾，极易造成火烧连营。该文通过深刻剖析该类型企业存在的火灾危险性，并结合当前企业普遍存在的消防安全问题，提出了有效的预防对策。     

公共娱乐场所的消防防火策略分析

在公共娱乐场所人员聚集较多,发生火灾事故时人员疏散困难,是重点消防防火管理区域之一.公共娱乐场所引发火灾对人员的生命安全、财产安全造成不可估量的损失.如何加强公共娱乐场所消防工作是消防管理部门的重点工作.该文将从五个方面分析,对公共娱乐场所的消防防火对策进行探讨,旨在消除公共娱乐场所火灾隐患,保证人民群众生命、财产安全.     

火灾下钢筋混凝土结构内部温度场分析与研究

阅读了钢筋混凝土抗火方面的大量文献,简要归纳了钢筋混凝土抗火研究的内部温度场、高温力学性能、构件及结构抗火性能等方面的研究成果。主要介绍了火灾下的国际标准温度-时间曲线,并总结了一般的求解温度场问题的各类方法;提出了一些问题,包括标准温度-时间曲线很难符合构件实际火灾条件;今后重要的研究方向在于开展计算机模拟抗火研究,并开发有效的抗火性能数值模拟软件。     

地铁火灾监控系统的网络结构

本文主要讨论地铁火灾监控的网络结构,包括火灾自动报警系统的二级网络和三级控制结构,其中有中央级和车站级的网络结构以及中央级、车站级和就地3种控制方式。此外,给出地铁火灾自动报警系统的网络结构特点,包括火灾报警控制器特点、网络特点、火灾现场设备特点以及接口特点等,并对火灾自动报警系统的网络提出了改进建议。     

在建高层建筑施工火灾应急管理研究

在建高层随着结构高度的增加,环境温度的骤降,施工现场在不断地发生变化。文章对在建高层建筑施工现场火灾成因及特点进行分析,并提出相对应的预防措施,对在建高层建筑施工现场火灾应急管理进行探索性研究。     

浅谈引发森林火灾的因素与对策

在21世纪全球面临着生态与环境的危机,更好地保护生态环境成为各国的共识,以森林在维护生态平衡,实现环境的修复与重建已经取得了一直的赞同。而森林资源在各种因素的影响下会出现森林火灾,这对于森林资源的保护、生态环境的改造无疑是一种灾难。该研究从森林防火工作入手,对导致森林火灾的各方面因素展开了分析和划分,提供了宣传、查处、火源控制等措施,希望对引发火灾的相关因素进行控制,进而提高森林防火的水平。     

矿井火灾模拟解算软件开发研究

为了研究矿井火灾时期矿井通风系统的稳定性,在充分考虑影响火灾时期矿井通风系统稳定性的多个因素后,以Mfire3.0内核基础,综合可视化编程,以矿井通风网络结算原理为理论基础,研究并建立了火灾模拟风网解算模块,从而构建了矿井火灾模拟解算仿真模型,编制了火灾时期矿井通风系统解算软件。系统介绍了矿井火灾模拟解算软件系统的原理及特色,阐述了模拟矿井通风整体网络所需要的调研内容,展示了矿井火灾模拟解算软件系统的原理和过程。最后,以瓦尔登矿实验数据为基础进行模拟解算,模拟数据与试验数据基本吻合,验证了火灾通风网络解算软件的解算结果的可靠性。     

论火灾自动报警系统新规范的改进

《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013,自2014年5月1日起执行.对新规范研究有利于更好的执行标准,该文对GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》与GB50116-98《火灾自动报警系统设计规范》的区别做了整理,希望对相关研究具有参考意义.     

火灾后钢筋混凝土连续梁力学性能的计算分析

为研究火灾后钢筋混凝土连续梁力学性能,对已有试验结果进行理论分析,并提出计算火灾后构件力学性能简化算法.试验设置1根受火梁及1根对比梁,依据ISO834标准升温曲线对受火梁开展升温试验,静置后,进行受火梁及对比梁常温静载试验.根据实际升温曲线,利用有限元软件对受火梁温度场进行计算,结合常温及火灾损伤后材料力学性能,分析出截面弯矩曲率关系,得出截面抗弯刚度,继而计算出受火连续梁及对比连续梁的弯矩及位移.结果表明:当截面受压区直接受火时,刚度及承载力都有较大降低,其中刚度下降更加显著,当截面受拉区直接受火时,刚度及承载力变化较小;受火梁与对比梁相比,梁弯矩明显更多地向加载点分配,最终导致梁出铰顺序不同,随着荷载增加,常温梁中支座先屈服,继而加载点截面屈服,而受火梁加载点截面先于中支座截面屈服.计算结果与试验结果吻合较好,同时对比分析了传统的计算连续梁的方法,表明其不适用于预测火灾后损伤的连续梁力学性能.