|
|||||
|
|
| 山区高速公路长陡坡路段避险车道设置位置研究 | |
| 引用本文： | 方喆.山区高速公路长陡坡路段避险车道设置位置研究[J].工程与建设,2013,27(1):36-38. |
| 作者姓名： | 方喆 |
| 作者单位： | 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州,510507 |
| 摘 要： | 首先明确了制动失效时车辆距坡顶距离与坡度、车辆运行速度的关系.为便于在具体设计工作中采用该关系作为设置避险车道的计算依据,引入设计车速概念到公式中对运行速度进行替换,从而在实际设计中更加具备实用性.最后结合广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目A2设计合同段中59 kmn+800 m～72 km+300 m长大纵坡路段内避险车道设置位置的分析过程,逐步采用该文所提出的分析方法进行分析. |
| 关 键 词： | 高速公路 避险车道 设置方法 运行速度 设计车速 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |