| 交通均衡模型体系的整体结构与形态变换 |
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| 引用本文： | 杨东援,朱照宏.交通均衡模型体系的整体结构与形态变换[J].同济大学学报(自然科学版),1993,21(4):455-462. |
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| 作者姓名： | 杨东援 朱照宏 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程系，同济大学道路与交通工程系 |
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| 摘 要： | 交通均衡模型体系是照用户均衡原则描述网络交通流的模型集合。本文利用非平衡系统自组织理论，论证了这一模型体系对交通系统“局域平衡”状态的描述，并进一步根据系统整体性观点，提出模型体系在不同人员面前展现出来的四种不同形态，分析了其内部结构及相互关联。考虑到理论体系的复杂和应用领域的多样化，需要从系统总体上研究理论向应用的转化问题，由此确立了软件系统的地位与作用。为探讨这一目标的实现，开发一个实验性软件
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| 关 键 词： | 交通均衡模型 整体结构 形态变换 |
The Integral Structure and Formal Transformation of Equilibrium Traffic Model System |
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| Yang Dongyuan Zhu Zhaohong.The Integral Structure and Formal Transformation of Equilibrium Traffic Model System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),1993,21(4):455-462. |
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| Authors: | Yang Dongyuan Zhu Zhaohong |
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| Institution: | Department of Road and Traffic Engineering |
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| Keywords: | Equilibrium traffic model Integral structure Formal transformation Self-organization |
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