| 汽车动力学控制系统研究进展 |
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| 引用本文： | 李亮,宋健.汽车动力学控制系统研究进展[J].世界科技研究与发展,2005,27(1):10-17. |
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| 作者姓名： | 李亮 宋健 |
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| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家自然基金项目 (5 0 175 0 5 7)资助 |
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| 摘 要： | 汽车动力学控制系统(VDC)是采用电子控制技术提高汽车主动安全性能的重要研究成果，是当前汽车动力学的主要的研究领域。通过对这一核心技术的研究，系统总结了VDC研究的关键问题：系统建模、控制策略、控制算法、控制器的开发研究、故障保护等，并提出了这一领域进一步研究的方向。
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| 关 键 词： | 汽车动力学 主动安全性 电子控制技术 车主 控制策略 关键问题 故障保护 核心技术 用电 方向 |
The Progress of Vehicle Dynamics Control System |
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| LI Liang,SONG Jian.The Progress of Vehicle Dynamics Control System[J].World Sci-tech R & D,2005,27(1):10-17. |
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| Authors: | LI Liang SONG Jian |
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| Abstract: | The vehicle dynamics control system is an important research production, and is the main research field of the electric control of the vehicle. By collection, classification and study of the achievements on VDC research and its products, the system modeling, control strategy, control arithmetic, the controller development, malfunction and its safeguards, performances evaluation on the VDC are summarized. And the perspective of the VDC study is also discussed. |
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| Keywords: | vehicle dynamics control anti-lock brake system(ABS) traction control system(TCS) control strategy control arithmetic controller |
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