| 高速公路车辆群模型与控制 |
| |
| 引用本文： | 黄小原,樊治平,张文江.高速公路车辆群模型与控制[J].东北大学学报(自然科学版),1990(4). |
| |
| 作者姓名： | 黄小原 樊治平 张文江 |
| |
| 作者单位： | 东北工学院
(黄小原，樊治平)，辽宁省高速公路管理局(张文江) |
| |
| 摘 要： | 本文提出了一个新的高速公路车辆群动态离散非线性模型,应用极大值原理推导了控制方案,并且针对我国大陆上第一条最长的高速公路——沈大公路进行了系统仿真,其结果对高速公路的管理提供了参考方案。
|
| 关 键 词： | 高速公路 车辆群 非线性模型 极大值原理 系统仿真 |
Model and Control of Moving Vehicles on Freeway |
| |
| Huang Xiaoyuan,Fan Zhiping,Zhang Wenjiang.Model and Control of Moving Vehicles on Freeway[J].Journal of Northeastern University(Natural Science),1990(4). |
| |
| Authors: | Huang Xiaoyuan Fan Zhiping Zhang Wenjiang |
| |
| Abstract: | Proposes a new dynamic discrete nonlinear model of moving vehicles on freeway. Pontryagin's maximum principle is used to derive the controlling scheme, with simulation systematically carried out for Shenyang-Dalian Freeway,the first and longest one of the mainland of China. As a reference, the result is available for the management of freeways. |
| |
| Keywords: | freeway moving vehicle nonlinear model maximum principle simulation |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
