| 新型贯通性桥台搭板连接构造车辆荷载拟静力试验 |
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| 引用本文： | 董利,张一,李松辉.新型贯通性桥台搭板连接构造车辆荷载拟静力试验[J].科学技术与工程,2020,20(8):3284-3290. |
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| 作者姓名： | 董利 张一 李松辉 |
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| 作者单位： | 山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;商丘工学院土木工程学院,商丘476000 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金 (ZR2018PEE019) |
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| 摘 要： | 为从根本上治理桥头跳车问题,提出一种新型贯通性桥台搭板连接构造,以弥补传统桥头搭板构造存在的不足。通过对新型桥台搭板连接构造节段开展足尺模型试验,从承载力与变形要求、"强台背,弱连接"的设计原则以及内嵌刚性透水板损伤状态等三方面,系统验证该新型桥台搭板连接构造的工程适用性。结果表明:在车辆荷载拟静力条件下,新的桥台搭板连接构造可以满足设计荷载下的承载力及变形要求;当加载级数超过设计车辆荷载后,连接部位钢筋发生屈服破坏而台背混凝土尚未丧失工作能力,该破坏形态符合"强台背,弱连接"的设计原则,具有一定的安全储备;在持续试验荷载作用下,内嵌刚性透水板产生的应变均小于破坏应变,可以满足新型贯通性桥台的受力要求。
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| 关 键 词： | 公路桥梁 桥头跳车 贯通性桥台 搭板连接 足尺模型试验 |
| 收稿时间： | 2019/7/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/12/13 0:00:00 |
On Pseudo-static Test of Vehicle Load under New Through-bridge Abutment Strap Connection |
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| Dong Li,Zhang Yi,Li Songhui.On Pseudo-static Test of Vehicle Load under New Through-bridge Abutment Strap Connection[J].Science Technology and Engineering,2020,20(8):3284-3290. |
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| Authors: | Dong Li Zhang Yi Li Songhui |
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| Institution: | College of Civil Engineering and Architecture,Shandong University of Science and Technology,College of Civil Engineering,Shangqiu Institute of Technology, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway bridge bump at bridge head through-bridge abutment strap connection full scale model test |
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