| 钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土力学性能试验研究 |
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| 引用本文： | 吴永根,陈磊,李文哲.钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土力学性能试验研究[J].科学技术与工程,2015,15(12). |
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| 作者姓名： | 吴永根 陈磊 李文哲 |
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| 作者单位： | 空军工程大学机场建筑工程系,西安,710038 |
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| 摘 要： | 结合道面混凝土的使用特点及要求,为提高道面混凝土的基本力学性能,对钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土(steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete,简称SBHFRPC)的工作性及基本力学性能进行了比较系统的试验研究。试验通过对比分析研究了钢纤维以0.9%、1.2%、1.5%、1.8%四种体积掺率和玄武岩纤维以0.05%、0.10%、0.15%三种体积掺率相互混杂对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律,同时,对钢-玄武岩混杂纤维机场道面混凝土的基本力学增强机理进行了一定的分析。试验结果表明:混杂纤维对道面混凝土有较好的力学增强性能,在钢纤维掺量为1.5%,玄武岩纤维掺量为0.10%时达到最佳。
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| 关 键 词： | 钢-玄武岩混杂纤维 道面混凝土 工作性 基本力学性能 增强机理 |
| 收稿时间： | 2014/12/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/12/22 0:00:00 |
Experimental study on mechanical properties of steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete |
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| Wu Yonggen,and Li Wenzhe.Experimental study on mechanical properties of steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete[J].Science Technology and Engineering,2015,15(12). |
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| Authors: | Wu Yonggen and Li Wenzhe |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel-basalt hybrid fiber pavement concrete performance basic mechanical properties enhancement mechanism |
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