|
|||||
|
|
| 矿车连接装置控制系统的性能分析 | |
| 引用本文： | 毛君,侯健.矿车连接装置控制系统的性能分析[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2012,31(4):433-436. |
| 作者姓名： | 毛君 侯健 |
| 作者单位： | 辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新,123000 |
| 基金项目： | 国家科技支撑资助项目(2007BAF12B01);2011年度辽宁工程技术大学科学研究立项计划助资助项目(2011ZR037) |
| 摘 要： | 为了解决矿车连接装置压力补偿问题,根据其结构特点和受力分析,从控制系统阀控缸的数学模型入手,建立位移控制和试验力控制的数学模型,并对系统在特定负载情况下进行详细地分析,确定影响系统的因素.研究结果表明:系统由位置控制切换到力控制时,应将放大器增益值调小,否则力控制系统的开环增益值将增大.位置控制与力控制两种情况都是有差系统,即在相同条件下,位置控制系统比力控制系统的稳定性能好. |
| 关 键 词： | 矿车 数学模型 性能分析 控制系统 检测系统 强度 传递函数 频率特性 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |