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| 优化操纵渔船主机降低POx排放的试验研究 | |
| 引用本文： | 宋协法,万荣.优化操纵渔船主机降低POx排放的试验研究[J].青岛海洋大学学报(自然科学版),2001,31(3):368-374. |
| 作者姓名： | 宋协法 万荣 |
| 摘 要： | 通过对东京水产水大学研究练习船“神鹰丸”的航速，主机转速，功率及排放废气的测定，得出在各种常用工况下NOx的排放率曲线，等船速曲线和燃油消耗率曲线，分析比较确定NOx的排出率较低，燃油消耗率又不超过规定标准的工况点，从而达到主要优化操纵的目的，结果表明，在自由航行工况下船船航速为4，8，12，13kn时，主机转应设定在750r/min,航速为10km时，应设计在875r/min，拖网及延绳钓作业工况下主机转速应设定的875r/min. |
| 关 键 词： | 渔船主机 航速 排放废气 主机转速 功率 氮氧化物 |
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