| 公路隧道施工新型应急救援通道设计 |
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| 引用本文： | 杨玉宝,高国红,王晓安,李志中,尹向阳.公路隧道施工新型应急救援通道设计[J].科学技术与工程,2013,13(1):248-252. |
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| 作者姓名： | 杨玉宝 高国红 王晓安 李志中 尹向阳 |
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| 作者单位： | 1. 云南武昆高速公路建设指挥部,昆明,650400
2. 云南省交通科学研究所,昆明,650011 |
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| 摘 要： | 针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究.结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thornton假设,对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计.最后,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证.试验结果表明,超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援.
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| 关 键 词： | 隧道坍塌 新型应急救援通道 结构设计 |
| 收稿时间： | 2012/8/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/11/2012 9:46:37 AM |
Design of the new emergency rescue passage in highway tunnel construction |
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| yangyubao,gaoguohong,wangxiaoan,lizhizhong and yinxiangyang.Design of the new emergency rescue passage in highway tunnel construction[J].Science Technology and Engineering,2013,13(1):248-252. |
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| Authors: | yangyubao gaoguohong wangxiaoan lizhizhong and yinxiangyang |
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| Institution: | Yunnan Wukun Expressway Construction Headquarters,Yunnan Transportation Research Institute,Yunnan Transportation Research Institute,Yunnan Transportation Research Institute |
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