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城市道路交通供给能力研究
引用本文:郑安文,朱晓宏,邵正宇,郭健忠,丁卫东.城市道路交通供给能力研究[J].应用基础与工程科学学报,2002,10(4):429-435.
作者姓名:郑安文  朱晓宏  邵正宇  郭健忠  丁卫东
作者单位:1. 武汉科技大学城市建设学院,武汉,430070
2. 武汉科技大学城市建设学院,武汉,430070;武汉理工大学机电学院,武汉,430070
摘    要:根据我国城市道路交通的现状,以简化对影响道路网交通供给能力道路方面诸因素的处理为出发点,通过对城市在行车辆安全行车间距合理表达式的分析及对城市道路资源及资源消耗对象的描述,提出了城市道路机动车道路网供给能力的计算表达式;以此为基础讨论了城市不同道路网结构、城市在行车辆的平均出行距离(时间)对城市道路网供给能力的影响。

关 键 词:城市道路交通  供给能力  道路网  平均出行距离  交通管理  安全间距
文章编号:1005-0930(2002)-04-0429-07
修稿时间:2002年8月12日

A Research on Trafficking Serviceability of Urban Roads
ZHENG Anwen,ZHU Xiaohong,SHAO Zhengyu,GUO Jianzhong,DING Weidong.A Research on Trafficking Serviceability of Urban Roads[J].Journal of Basic Science and Engineering,2002,10(4):429-435.
Authors:ZHENG Anwen  ZHU Xiaohong  SHAO Zhengyu  GUO Jianzhong  DING Weidong
Abstract:According to the urban road traffic actuality, based on simplifying the factors of effecting road network serviceability,this paper analyzes the vehicle gap's relation in city road network, describes the road supplement source and it' s consumption objection, puts forward the formulation of the city road network trafficking serviceability, and finally discusses the affection to the city road network trafficking serviceability from various city road network construction and the average trip distance of vehicle.
Keywords:urban transportation  serviceability model  road network construction  average trip distance
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