铝型材产品开发并行设计过程优化重组

基于设计结构矩阵和图论提出了一种型材开发过程优化重组的方法．通过建立设计结构矩阵、识别耦合任务集和划分设计活动级别。对铝型材产品开发并行设计过程进行了分析和规划，并运用敏感因子、复杂因子和影响因子对耦合活动的依赖关系进行了描述，基于这些影响因子提出了确定耦合活动初始迭代次序的优化算法，建立了合理高效的并行设计优化过程模型．该方法对于其他并行工程应用领域同样适用．     

初探不同挤压速度对铝型材挤压过程的影响

在实际操作过程中,作为铝型材挤压过程中的重点工艺条件之一,挤压速度的不同往往会直接影响到铝型材挤压产品的质量、模型的使用时间、生产的效率以及挤压力等,而挤压过程中的相关工艺参数是决定挤压工艺成功或失败的重要条件,也是铝型材挤压过程的重要影响因素.本文主要分析了挤压过程中因挤压速度不同,而导致的温度、模具荷载、材料流动等因素对铝型材挤压的影响,并总结出一定的规律.     

铝型材挤压成形过程数值模拟的研究现状及发展

介绍了铝型材挤压过程数值模拟的基本理论，包括描述流体运动的方法、材料模型及本构关系、控制微分方程等。分析了有限元法和有限体积法在铝型材挤压过程数值模拟中的应用现状，发现有限体积法由于采用欧拉描述，能避免网格畸变及重划而具有技术优势，并开始受到重视，提出了有限元法及有限体积法在铝型材挤压过程数值模拟中应用的研究重点及发展趋势．     

宽截面铝型材挤压导流模应用研究

探讨了导流模内挤压铝型材的流动规律。提出了确定导流模最小厚度的理论依据。用流函数法确定了宽截面薄壁铝型材挤压变形动可容速度场、应变速率场及上限功率。讨论了变形程度、磨擦因子等参数对导流模最小理论厚度、挤压载荷的影响。得出薄壁型材导流模厚度的理论最小值。为导流模优化设计提供了理论依据。     

挤压铝型材产品开发计算机辅助设计系统

在对大量的挤压铝型材进行统计分析的基础上,建立了适用的挤压铝型材柔性分类编码系统。并依据成组技术的基本原理,采用变异式设计方法,研制了挤压铝型材产品开发计算机辅助设计系统,并成功地应用于铝型材挤压企业。该企业的应用不仅大大缩短的产品开发时间,降低了成本,还可以极为迅速地检索挤压铝型材产品设计图纸。     

铝型材模具盐浴氮化工艺研究

研究了过渡金属元素氧化物对铝型材模具在盐浴氮化中的影响。实验结果表明,过渡金属元素氧化物的加入可加速盐浴氮化的过程,具有催渗效果,并能改善其性能,满足铝型材模具盐浴氮化的技术要求,延长模具使用寿命。     

并行工程在铝型材产品开发中的应用研究

介绍了当前我国铝型材产品开发技术状况及存在的问题,提出了一种新的、基于并行工程的铝型材产品开发模式,该模式为产品质量提高、开发周期缩短和开发成本降低提供了有效保证。讨论了铝型材新产品并行开发工程中的关键技术。     

广东省兴发重点工程技术研究开发中心

广东省兴发重点工程技术研究开发中心的依托单位广东兴发铝型材厂有限公司是全国著名的铝型材生产企业,是建设部定点铝型材生产基地。工程中心拥有院士1名、博士2名、研究员2名,高级职称人员18名、中级职称人员23名和初级职称人员36名。工程中心能承担国家、省、市下达的科研、开发和生产任务,承担兄弟单位和铝型材企业委托的研制开发任务,并根据市场的需求和自我发展的需要自行研制开发新产品向企业推广应用。     

广州有色金属研究院集聚优势资源突破行业关键技术 助推广东铝镁合金产品升级换代

<正>电子用散热器铝型材、电脑硬盘驱动臂铝型材、汽车铝合金油底壳、汽车镁合金气室罩盖……近年来,广东省铝镁轻金属材料产业创新联盟集聚相关高校院所与企业的优势资源,通过强强联合与协同创新,在等温挤压、汽车关键零部件精密压铸和高品质汽车钎焊箔热控轧等方面形成了核心技术和装备,实现一批具有自主知识产权的车辆及电子工业用铝镁合金重大产品,并实现产业化,项目成果已广泛应用于汽车、电子、船舶等领域。由     

薄壁铝型材挤压成形的一种有效模拟方法

基于大变形弹塑性有限元理论和有限体积法基本原理，建立了金属塑性成形的弹塑性UL有限元列式以及塑性流动中的有限体积控制方程．提出了有限元模拟系统到有限体积模拟系统的数据传递和信息继承方法。建立了铝型材挤压成形有限元/有限体积法复合模拟系统，对铝型材挤压过程进行了数值模拟，预示金属在成形中的塑性变形行为，从而为模具设计及工艺参数选取提供理论依据．