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鲁蓉蓉 《长春工程学院学报(自然科学版)》2015,(4):57-59
随着城市化进程的加快,高架桥作为缓解交通压力的工具越来越多地出现在了城市建设中,不过高架桥在一定程度上也给城市环境以及景观带来了负面影响.通过对高架桥阴地环境的绿化能够有效地解决高架桥对城市生态环境的影响并提高桥区景观的可观赏性,通过对高架桥阴地土壤状况、湿度、温度、光照等生态环境进行分析研究,并以此为基础结合现有的高架桥阴地绿化情况,提出了未来高架桥阴地绿化植物选择方面所应遵循的一些原则,对未来高架桥阴地绿化植物选择具有一定参考意义. 相似文献
4.
软件可靠性增长模型一般假设故障是独立的,且检测到的故障能够被排除。但在工程中,一些检测到的故障可能无法排除,在排除过程中也可能会引入新的故障。考虑上述因素,本文假设故障的引入过程与时间呈现非线性关系,通过测试覆盖率函数来表示软件故障检测率,建立了基于非齐次泊松过程(non-homogeneous Poisson process, NHPP)的软件可靠性增长模型。为规避参数估计过程中模型函数导数连续性和存在性的限制,应用一个自适应变化的实值遗传算法进行计算。最后通过一个真实软件失效数据集对模型参数进行计算,利用不同的评价准则将所提模型和现有模型进行比较,说明所提模型的优越性和准确性。 相似文献
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面向March C+算法故障覆盖率的问题,本文提出一种改进的March CS算法来完成存储器SRAM的内建自测试.通过增加原算法元素的读写操作来敏化存储单元的故障,检测原算法不能敏化的静态故障和动态故障,从而提高故障覆盖率.最后,通过对1 024*32位静态随机存储器进行故障仿真验证,以及FPGA对SRAM芯片的应用性测试,March CS算法检测静态故障和动态故障的覆盖率分别达到91.67%和76.93%. 相似文献
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对于异常检测问题,负选择算法有着显著的检测效果,其检测性能受多个参数的影响,如自体半径和预期覆盖率等.传统的否定选择过程在检测器生成阶段的参数是根据经验选择的,这使得检测性能各不相同.对NSA参数提出一组新的方法评估分析,将自体边界通过迭代算法计算最佳自体半径,并生成不同参数的可变半径检测器.通过实验获取最佳自体半径的同时,还能同时提高检测器对非自体区域的覆盖面积. 相似文献
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随着社会经济的飞速发展以及人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始重视居住环境的绿化问题,特别是近年来,城市绿化工程发展极为迅速,已成为市政工程的主要内容之一.加强对市政绿化工程的施工与养护管理,对进一步减轻城市污染,保护城市环境具有重要意义.本文主要对市政绿化工程的施工监控管理及后期养护管理进行了深入分析和探讨. 相似文献
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城市道路网是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象,窗口形象的道路绿化提升改造成为每个县城发展建设的重中之重。本文以仙游县城中心城区道路绿化现存的主要问题和潜在优势为切入点,归纳总结出县城道路绿化提升改造的新思路,并立足于县城实际,提出了县城道路绿化建设的未来良性发展方向和有效途径。 相似文献
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随着全社会环境保护意识的不断加强,国家和地方相继开展了一系列以营林绿化为核心的生态保护工程,以此来推动全社会生态建设的步伐,改善恶化的生态环境。而营林绿化质量的高低直接决定效益的高低,成为衡量造林绿化工作成效的重要指标。由此,造林绿化质量成为全社会以及相关部门关注的焦点。在造林绿化中,必须要以科学发展观为指导,按照“质为先”的要求,坚持质量第一的原则,以造林质量为核心,对造林的全过程、全方位进行科学化、系统化的管理,提高造林绿化工程质量,加快生态建设步伐,促进社会和谐发展。 相似文献