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首先对胶轮压路机转向机构的链式传动设计方法、步骤进行了阐述,随后详细介绍了双方向盘链式转向机构的设计方法,功能实现方法,并通过关键数据的计算达到客户的功能要求。最后,对本次设计进行了简短的总结。 相似文献
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近年来,全国出现了很多"最美司机",他们传递的"正能量"固然可贵,但应多一些对司机的休息权的思考和保障,不要让他们宝贵的生命和健康轻易失去。同时,司机的亚健康,对交通安全而言,也是一种巨大的安全隐患。对司机的健康负责,也是对乘客安全的负责。现在许多司机处于亚健康状态,不少司机带病开车,这是不是交通安全的另一隐患?在感受正能量的同时,我们也应该关注司机们的健康问题。有关部门应多关注并保障司机的合法权益,人们希望看到"最美司机"们都能好好活着,而不是踩下"最后一脚刹车"。 相似文献
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汽车电子稳定程序控制系统除了具有ABS和TCS的功能之外,更是一种智能的主动安全系统,它通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态,并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图,识别出危险情况,并提前裁决出可行的干预措施使车辆恢复到稳定行驶状态。 相似文献
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液压机械差速转向机构是履带车辆的一种新型双流传动机构,能实现履带车辆无级转向。基于液压机械差速转向机构工作原理,提出了一种双流传动履带车辆方向盘操纵系统方案。根据方向盘转角和液压先导阀杆摆角的变化关系,推导出了凸轮曲线的解析表达式。介绍了液压元件的结构及工作过程,仿真分析了方向盘操纵系统的工作稳定性及跟随特性。仿真结果表明:所设计的方向盘操纵系统能满足履带车辆液压机械差速转向行驶需要。 相似文献
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文章针对某款乘用车在怠速工况下的方向盘振动问题进行了怠速振动试验,系统分析了引起方向盘振动的主要因素,利用有限元分析方法寻找最佳的优化方案以提高转向系统模态。对比优化前后的试验数据,方向盘的振动加速度得到明显改善。 相似文献
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选取6位普通驾驶员参加实际道路驾驶实验,在实验中同步检测驾驶员对方向盘的握力信号和驾驶员的脑电信号。通过独立样本T检验,从时域和时频域两方面筛选出5个与疲劳驾驶密切相关的握力信号特征,将它们作为输入信息;提取脑电功率谱比值作为衡量疲劳驾驶的信号特征,将其作为输出信息;通过BP神经网络方法,以输入信息和输出信息建立基于方向盘握力的疲劳驾驶检测模型。使用部分驾驶数据对检测模型进行验证,结果显示此数学模型对疲劳驾驶的识别率达到87.0%,说明方向盘握力信号可作为检测疲劳驾驶的有效数据。 相似文献
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李有观 《现代科技译丛(哈尔滨)》2005,(4):35-35
你紧张劳累地工作了一天以后,现在又踏上了驾车返家之旅。你疲惫地坐入车中,紧握方向盘并咬紧牙关说:“让我放松些吧。”你的汽车感觉到你的紧张情绪,识别出你在方向盘上的指纹后随即作出了反应:情绪灯光给你的座舱注入炉火一样的温暖;座椅自动调节到使你最放松的位置上,温暖你那酸疼的后背并开始轻柔地为它按摩;和缓的音乐从环绕立体声数字音响中送出;卫星导航系统在为你查看当前的交通状况;当你到达时,香草味蜡烛气味从通风口飘来。与你离开停车房时,把这一天紧张劳累的疲惫统统甩到脑后,你又回到了温暖而使你恢复精力的家。 相似文献