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1.
Public spending is a major policy tool for the government to adjust the macro economic progress. This paper characterizes the effects of shocks in government spending and taxes on Chinese economy growth since 1978. It does so by using a mixed structural VAR (SVAR) approach. Identification is achieved by using institutional information about the tax and spending to identify automatic and discretionary response, and by implication, to infer fiscal shocks. The results show positive government spending shocks as having a positive effect on output, and positive tax shocks as having a negative effects.  相似文献   
2.
针对中给出的临界平均毛利率,研究降低直接消耗系数对该临界平均毛利率的定量影响,得出降低直接消耗系数可提高临界平均毛利率定量关系的结论,并给出临界平均毛利率的增加幅度。  相似文献   
3.
从材料的消耗,电力的消耗,管理费用的控制3个方面阐述了成功的成本管理给企业带来的经济效益,指出降低成本是企业力求发展的重要途径,管理是企业永恒的主题。  相似文献   
4.
5.
建立了航材消耗的灰色系统预测模型与神经网络预测模型,同时给出了一种新的具有广泛代表性的组合预测模型--广义加权函数平均组合预测模型及其加权系数的参数估计方法,并利用此方法建立了基于灰色系统与神经网络的航材消耗广义加权函数平均组合预测模型,最后以实例说明了其预测效果。  相似文献   
6.
智能交通     
陈治光 《科技潮》2007,(11):8-13
交通是人类社会的一个必要元素,从某种角度看。人类社会的进步就是一部交通发展史。随着科技的不断进步。尤其是工业革命以来。人类的交通事业有了质的飞跃。从而拉近了整个世界的距离。如今。交通不再是一种地理和空间的桎梏。而是成为经济、政治、文化交流的重要媒介。发挥着重要的作用。然而伴随着城市化的步伐。交通的极速发展也给人类带来了环境污染、资源消耗、生态破坏、城市生活质量下降等一系列社会问题。  相似文献   
7.
针对价格本体系统稳定性建立了基本价格投入产出模型,给出了定价稳定性的充要条件和临界平均毛利率的表达式,并研究降低直接消耗系数对该临界平均毛利率的定量影响,得出降低直接消耗系数可提高临界平均毛利率定量关系的结论,并给出了临界平均毛利率的增加幅度.  相似文献   
8.
IntroductionThe hairy roots produced by Agrobacteriumrhizogenes infection are characterized by highgrowth rate and genetic stability. Thesegenetically transformed roots can produce similarhigher levels of secondary metabolites than intactplants[1] ,so hairy root cultures are a promisingmethod for producing valuable secondarymetabolites of many plants.Recently,two kindsof ribosome- inactivating proteins ( RIPs) [2 ] ,trichosanthin ( TCN ) [3 ] ,and TAP 2 9[4] wereidentified in Trichosanthes…  相似文献   
9.
张毅 《科技资讯》2006,(25):22-22
我国的电动机用电量占全国发电量的60%-70%,风机、水泵设备年耗电量占全国电力消耗的1/3。造成这种状况的主要原因是风机、水泵等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输入功率大,大量的能源消耗在挡板、阀门地截流过程中。由于风机、水泵类大多为平房转矩负载,轴功率与转速成立方关系,所以当风机、水泵转速下降时,消耗的功率也大大下降,因此节能潜力非常大,最有效的节能措施就是采用变频调速器来调节流量,应用变频器节电率为20%-50%,效益显著。  相似文献   
10.
刘好 《河南科技》2005,(5):32-32
发动机机油消耗过多的原因主要有:①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对FI或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。⑾镗磨后的气缸表面粗糙度大。⑿气缸圆度、圆柱度超标。  相似文献   
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