井下套管阀应用介绍

井下套管阀是在进行欠平衡钻井中一种新型的非压井起下钻技术。能够有效的节约钻井成本,减少作业时间。在国外欠平衡钻井过程中已经得到广泛使用,在国内现在应用较少。本文介绍了井下套管阀的优势及组成部分,可供国内生产厂家参考。     

探析公路工程路基路面压实施工技术

公路工程中路基路面压实度的合格与否是检验公路工程施工质量的一项重要指标;良好有序的压实施工能为公路工程提供基本质量保证,并在一定程度上适当的延长公路使用寿命与使用质量。     

注水井螯合酸复合解堵体系研究与应用

针对海上疏松砂岩油藏使用常规含氟酸液体系酸化易造成岩石骨架疏松和二次伤害的问题，结合海上油田注水井不动管柱酸化和酸化后残酸不返排便直接转正常注水的特点，研制出一套低腐蚀、低沉淀的螯合酸复合解堵体系，并以渤海油田X区块注水井为例，对注水井欠注原因及解堵效果进行分析。结果表明，螯合酸复合解堵体系具有较好的缓速性、缓蚀性和抑垢性，可有效增加酸液作用距离、保障注水管柱安全、避免造成岩石骨架疏松和抑制二次和三次沉淀产生，能高效解除无机物和聚合物伤害；X区块注水井欠注原因主要是水敏、微粒运移、悬浮颗粒、结垢和聚合物等形成的多元复合物堵塞地层；现场应用单井视吸水指数增加幅度大于65.4%，解堵效果显著，可在类似油田推广应用。     

合肥地铁膨胀土膨胀及抗剪特性试验研究

为了考察合肥地区膨胀土的膨胀及强度特性,选取合肥地铁1号线某车站工程段膨胀土,进行击实土样的无荷膨胀率和直接剪切试验,研究了膨胀土的膨胀性和抗剪强度与其初始含水率、压实度的关系。试验结果表明,无荷膨胀时程曲线可以分为快速膨胀、减速膨胀、缓慢膨胀3个阶段。3个阶段的曲线变化特征与压实度和初始含水率有关;初始含水率相同情况下,无荷膨胀率随压实度的增大而呈线性增加,压实度相同情况下,无荷膨胀率随初始含水率的增大而呈二次函数型降低;压实度一定时,凝聚力随含水率增大而线性降低,但内摩擦角随含水率变化不大;含水率一定时,凝聚力随压实度的增大而线性升高,但内摩擦角随干密度变化不大。     

浅析公路路基路面的压实施工技术

随着我国运输业的发展,我国对道路的要求也越来越高,随着道路质量的不断提升,这就要求路面的耐力性和强度都要符合国家的道路标准,这种严格的标准就要非常严格的控制路面的压实度,路面要有一个能承受超负荷的压力,路面的破坏主要原因是路面的压实度不够,不管是路面采用什么样的材料结构,都要保证路面的压实度达到标准,压实度是对道路的一个质量上的保证.要保证路基和路面的强度和平整度,在很大程度上延长了路基和路面结构的寿命.对于路基和路面,控制好压实度是路面质量保证最重要的环节.本文从路基路面的压实施工技术方面主要来探究.     

平面欠驱动两杆柔性机械臂的全局稳定控制

针对平面欠驱动两杆柔性机械臂,该文提出一种新的控制策略,实现了机械臂的全局稳定控制目标。首先,为机械臂系统引入一个同胚坐标变换,将其变换为一个结构简单的新系统;然后,将新系统分离为线性和非线性2个部分,利用等价输入干扰的概念为新系统设计控制器,以实现新系统的全局稳定控制目标,并通过坐标变换的同胚性使原机械臂系统的全局稳定控制问题得以解决。该文所提控制方法仅需利用机械臂的位置量信息设计控制器,这不仅能降低控制系统成本,而且还能有效避免速度噪音对控制性能的影响。数值仿真结果显示,所提的控制策略在机械臂系统的稳定运动过程及稳定时间等性能方面,均能达到令人满意的控制效果。     

公路工程路基路面压实施工技术分析

作为公路工程路基路面施工的最后环节,公路工程路基路面压实施工技术的关键步骤,也对整个公路工程的质量造成了一定的影响。公路工程的重点就是路基路面的压实,也只有这样才能保证公路长时间使用不受损坏,路基路面刚度满足使用需求。本文就是建立在对公路工程路基路面压实施工分析的基础上,研究了具体的施工技术,在认清公路工程路基路面压实的情况下对可能影响到公路工程路基路面压实施工的因素进行分析。     

三通道欠采样频率估计

提出一种基于子空间技术,使用三个通道的欠采样数据估计多个正弦波频率的方法.通过分析欠采样对频率估计的影响,阐明至少需要三个亚奈奎斯特通道才能保证对混叠频率解模糊,前提是三个欠采样比率是互素的.在此基础上,提出代替复杂的频率匹配过程的解模糊算法,从一个通道获得可能的候选频率,再联合使用三个通道的样本来筛选出正确的估计值.数值实验验证了理论分析的正确性,仿真结果表明所提出的方法有效且具有较高精度.     

浅谈沥青路面施工质量控制措施

随着公路高等级化，较大的交通密度，较高的行车速度，对路面提出较高的设计标准，更严格的施工质量要求，除了要加强施工专业队伍的素质，更要对施工工艺加以重视。结合沥青路面进行实践施工工作，对路基压实度、路基质量、粘层与透层中油的质量和沥青、碎石、混凝土的质量、沥青路面的接缝位置，以及桥头搭板和预留伸缩缝等影响沥青路面质量的几个相关技术问题进行了论述，这些问题在沥青混凝土路面施工中得到足够的重视。