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1.
鞠小林 《南通工学院学报(自然科学版)》2003,2(4):73-77
并发程序的执行具有“不确定性”,即在同样的输入条件下并发程序的执行结果不一定相同。这使得传统的对于顺序程序的循环调试方法对于并发程序的调试不再有效。通过对并行程序的执行情况进行跟踪和重演,可以保证并发程序在相同的输入时候两次执行完全一样。本分析了基于消息传递的并发程序执行模型,并给出了相应的跟踪和重演算法及其实现。 相似文献
2.
王欣悦 《大众科学.科学研究与实践》2007,(19)
国际新闻是新闻的附属物,但是随着社会的发展我国媒介对于国际新闻的报道有了更一步的要求,对于国际新闻从业人员来说,每报道一桩重大国际新闻事件,都是在打一场事先不可能预料到的"遭遇战"。因此在记者报道的时候一定要保持时效性要强;要绷紧政治意识这根弦;报道保持真实、公正、道义;正确引导舆论的利器;时刻心系国家利益。 相似文献
3.
基于现代物流理念创建农资配送新体系 总被引:1,自引:0,他引:1
配送业在现代物流中处于关键地位,传统农资供应物流存在许多问题.该文应用现代物流新理念,结合当前供应物流业的实际,提出创建农资配送新体系的战略思路. 相似文献
4.
5.
物流配送车辆优化调度的综述 总被引:17,自引:0,他引:17
物流配送车辆优化调度问题是一类具有广泛应用的强NP难题,本文综合国内外多种参考文献,阐述了该问题的定义和分类,具体介绍了不同情况下的常见模型和主要算法,并就目前该问题的研究发展情况做了简要分析和进一步的展望. 相似文献
6.
城市卷烟配送线路的网格划分算法 总被引:7,自引:0,他引:7
陈子侠 《上海交通大学学报》2003,37(7):1013-1017
成本与服务是现代物流的两大主题,配送中心不同送货线路间的工作量均衡是线路划分的一个重要目标,它体现了配送中心的工作效率和对客户的物流服务质量.以浙江省烟草公司杭州分公司物流6400多户卷烟零售网点配送网络为数据源,采取“相邻合并、密集成簇、由簇扩展”思想,进行llO多条送货线路的网格划分和算法求解,内容包括不同送货线路之间的广义工作量均衡、网点密集簇和关键边的定义与遴选、密集簇的向外搜索扩展等. 相似文献
7.
常规情形的股价短期预测 总被引:7,自引:0,他引:7
云天铨 《华南理工大学学报(自然科学版)》1997,(5)
对常规情形的股价走势作短期预测。所谓常规情形是指无政治、政策、利好、利空等消息影响,投资者依据价位、价位变化率等资料作出买卖决定。主要假设:买家的买入量与即时的价位成反比,与即时的价位上升率成正比。而卖家则相反,卖出量与即时的价位成正比,与即时的价位下降率成正比。据此建立动态的控制方程,即递推公式。由行情资料定出系数后,应用于深圳股市预测和检验,误差约12%。 相似文献
8.
车辆路径优化问题的均衡性 总被引:1,自引:0,他引:1
研究车辆路径优化问题中配送线路之间的均衡性可以提高配送服务质量。利用C larke-W righ t算法,结合打包原则和装配线线均衡算法的思想,设计出一种称为θRC的启发式算法来处理两个目标的车辆路径优化问题:一是最小化总距离,二是均衡各条线路间负载。该算法包括3个主要部分:θ约束,R运算和C运算。将该算法应用于一个有38个用户的物流配送公司的配送路线求解,结果显示该算法在总路径增长12%的情况下,实现均衡值降低85%。该算法能较好实现车辆路径优化求解中的负载均衡。 相似文献
9.
电子商务配送的跨区域VRP模型及其启发式算法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的基于分区策略的配送模式已不能满足电子商务物流配送业务的要求,采用将多个配送区域联合、沿途多次补货的配送策略可有效地解决上述矛盾,而车辆路径问题是该配送策略的一个重要组成部分。在说明了模型的假设条件后,建立了基于区域联合策略的VRP(veh icle rou ting prob lem)模型,开发了一种基于几何分析的启发式算法,采用二次搜索、分批插入的办法确定补货点,从而得到沿途多次补货的配送路径,最后用数值算例对模型和算法进行了数值演算。 相似文献
10.
大规模车辆配送/收集问题的求解框架 总被引:7,自引:0,他引:7
大规模车辆配送/收集问题是供应链末端的日常商品配送和逆向物流前端的废品收集过程中的典型问题,存在着车辆载重、工作时间和车辆服务区域固定等约束,属于扩展的有载重约束的车辆路径问题。该文对该类车辆问题进行了描述和特点分析,提出了一个3阶段的求解框架:采用基于主干道的网格法对客户进行区域化整合;采用车流模型和C-W、3-opt相结合的算法完成客户区域对车辆的分配;采用旅行商问题求解方法对区域内车辆路径进行优化。案例研究的结果证明了该求解框架的实用性和有效性。 相似文献