全文获取类型
收费全文 | 6771篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 579篇 |
专业分类
系统科学 | 1019篇 |
丛书文集 | 161篇 |
教育与普及 | 340篇 |
理论与方法论 | 142篇 |
现状及发展 | 69篇 |
综合类 | 5859篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 287篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 266篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 225篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 179篇 |
2016年 | 213篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 532篇 |
2013年 | 462篇 |
2012年 | 439篇 |
2011年 | 362篇 |
2010年 | 346篇 |
2009年 | 400篇 |
2008年 | 381篇 |
2007年 | 352篇 |
2006年 | 313篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 221篇 |
2003年 | 211篇 |
2002年 | 191篇 |
2001年 | 167篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 9篇 |
排序方式: 共有7590条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
针对舆论演化过程中的复杂动力学问题,提出了超网络视觉下的舆论演化动态模型,该模型包括节点的添加、重新连接链路、超边的添加以及节点的老化4个过程,其中节点代表关键词,超边代表关键词所构成的话题。其次,利用非均匀网络的演化机制,分别对该动态演化模型的超度、节点自身关注度与节点间影响力两个因素的超度进行了详细的理论分析,分析结果表明节点超度完全符合幂律分布。最后,通过Matlab仿真模拟,分析了不同参数对节点超度分布变化的影响,并进一步验证了结果是遵循幂律分布的。 相似文献
3.
以美国虚拟国家实验室(virtual national laboratory,VNL)为研究对象,运用文献研究法和案例分析法,梳理VNL发展路径和管理模式,以高新技术研发与应用转化为主线,总结提炼政府部门统筹协调、多类主体协同联动、高效信息沟通机制下的多主体、跨学科、全链路协同创新运行机制特点。结合VNL经验启示和中国当前矛盾问题,提出应积极探索市场需求牵引、跨产业链、复合型科研项目的创新机制,发挥国家实验室承上启下的衔接作用,撬动产业力量对基础科研形成补充,建立多主体、跨学科的科研需求响应机制等启示建议。 相似文献
5.
针对车辆在钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的整体运行特性,建立了各条车道的车辆平均延误计算模型。以各交叉口的周期时长和相位绿灯时间为约束,钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的车辆平均延误最小为目标,建立了信号协同配时方案。以位于苏州市高新区内有轨电车沿线的两个相邻交叉口为例,采用实际数据验证所建立的方法,并设置钩形弯渠化方案。将设置的钩形弯交叉口与其相邻常规交叉口的信号协同作为改进方法,在VISSIM软件中对比分析改进方案与现状方案的车辆延误指标。实验结果表明,钩形弯交叉口与相邻常规交叉口的信号协同优化方法可有效提高交叉口的通行能力,尤其是干道直行机动车的通行能力,可降低车辆的平均延误。 相似文献
6.
针对设计模式演化后难以检测的问题,提出一种多阶段可松弛的设计模式变体检测方法.通过遍历设计模式中的参与者角色来探究不同参与者之间存在的关系,制定了检测设计模式变体的规则,引入了隐形关系增加机制,并构建了4阶段的设计模式变体检测框架.通过经典系统进行了单元检测与系统集成检测实验.实验结果表明:该方法简单有效,对设计模式变体的检测精确率达到81.25%,与传统方法相比有较明显的提高. 相似文献
7.
将ZigBee技术引入到智能交通系统中,提出了一种由ZigBee传感器构成的智能交通灯的体系结构和具体实现方法.通过点阵模块、数码管模块、蜂鸣器模块和传感器模块对交通灯进行数据的采集,建立了交通灯的数据模型,使用协同优化控制策略进行数据的优化处理,最终实现了智能交通灯的功能. 相似文献
8.
在全面推进生态文明建设的大环境下,绿色施工无疑是建筑业的必然选择由于绿色施工正外部性引起的市场失灵,必须要有政府的介入来协助其推广基于演化博弈理论的视角,在一定假设条件的前提下,总结出双方的利益参数,兼顾政府和企业自身的利益和成本,建立了有限理性下的支付函数和复制动态方程,确定政府实施激励政策时的激励度,并利用MATLAB软件进行模拟仿真验证研究表明,政府在实施激励政策时,除了给评选为“绿色施工示范工程”的施工单位一定的经济奖励外,还要大力推广新技术、材料和设备的研发使用,在此基础上,增加一定的约束条件,如对传统施工企业增加税收也有助于绿色施工的推广 相似文献
10.