面向海上移动目标的空天协同连续观测模型

由于视距限制,对海上移动目标进行连续观测与定位探测难度较大.现有方法通过卫星和无人机等单平台对目标进行观测,不能解决面向海上移动目标连续观测的问题.针对当前单个平台的不足,本文构建了面向海上移动目标的空天协同连续观测模型,并提出了空天协同连续观测策略.空天协同连续观测策略抽取出卫星规划、无人机飞行计划、观测序列、区域预测以及路径规划等五个子问题,并对其进行建模求解.仿真实验表明,该方法大大降低了目标的平均观测周期,有效解决了海上移动目标连续观测问题.     

多米诺骨牌理论中的人为失误与风险管理(英文)

通过介绍多米诺骨牌理论在风险管理中的作用原理,提出海事风险管理应主要以控制人为失误为主的观点,深入分析人为失误的原因,提出控制人为失误的方法,总结多米诺骨牌理论的优缺点.     

浅析PSC海事安全标准的发展及执行(英文)

通过介绍港口国控制、全球主要港口国控制组织的基本情况和PSC法律基础的国际海事安全标准的发展,对比分析东京备忘录和巴黎备忘录在港口国监督年度报告中关于海事安全标准执行情况的数据,得到国际海事安全标准的发展趋势,提出对船东和有关当局的挑战.     

新船检验及法定证书签发的责任探讨(英文)

通过分析对比船旗国主管机关、船级社在技术力量和全球分支机构的分布情况,探讨主管机关如何认可和委托合格的检验和发证机构来对新造船舶检验发证,以切实履行有关国际公约和保证海上航运安全.     

政经因素在制定海事安全技术标准中的作用(英文)

技术标准在维护海事安全中起着至关重要的作用.但在制定技术标准的过程中不应只考虑技术因素,还应充分考虑政治和经济因素对航运事业的影响.根据航运产业的特点,说明在制定海事技术标准的过程中需要考虑到哪些政治经济因素.     

FSA在海事监管中的应用(英文)

介绍综合安全评估(FSA)方法产生的背景,分析FSA评价方法的技术特征,阐述该方法在国际及中国海事机构的运用情况,提出在海事管理工作中加以应用的建议及相关具体措施,探讨该方法在提升海事风险控制实际运用过程中尚存在的问题和未来发展前景.     

中国航海教育改革与发展初探

阐述了中国航海教育的现况,对中国航海教育改革与发展政策进行了初步探讨,认为中国航海教育的改革与发展应满足国家经济发展与国际航运业发展的需求,并对政府在发展航海教育中的关键作用、航海教育管理制度、航海教育投资和融资、航海专业技师队伍建设、航海专业学生的海上实习与模拟器培训、半军事化管理、招生和就业等方面的政策提出了具体建议.     

浙江港口航运产业发展基础条件审视与对策创见

浙江港航产业发展历史悠久,新世纪以来现代港航产业也初具规模,而今正值中国国家海洋战略落地浙江,全面审视浙江省港航产业发展基础,审时度势提出政策创见可助推浙江海洋经济跃上新台阶。研究发现(:1)、浙江港航运产业发展的基础条件扎实,表现为资源与区位优势、企业优势、体制优势(;2)、面临全球港航产业激烈竞争环境,浙江航运产业发展机遇与挑战并存。新机遇需要浙江港航产业走规模化与品牌化发展、提升港航企业综合竞争力和绿色发展之路。     

海上合成编队指挥信息体系特征行为分析

 探讨了海上合成编队指挥信息体系5个方面的特征行为，包括组成单元的“独立性”、组成结构模式演化的“不确定性”、指挥与信息流程的可变性、组成部分与整体间的“涌现性”以及部署区域上的分布性。海上合成编队指挥信息体系是典型的体系范例，在其设计、部署、运行与管理上，都需要从“系统观”转向“体系观”。     

努力建设与海洋强国需求相适应的海军特色军事文化

党的十八大提出了建设海洋强国的战略目标。发展海军特色军事文化,就是要努力建设听党指挥、献身使命的铸魂文化;建设精武强能、英勇善战的战斗文化;建设解放思想、敢为人先的创新文化;建设凝心聚气、内外团结的和谐文化;建设开放自信、放眼世界的外交文化。