松塔水电站及供水发电洞工程地质条件分析与评价

在工程地质资料的基础上,对山西省松塔水电站及供水发电洞工程地质条件进行了分析和评价。     

梅梁湖泵站主水泵大修技术探讨

通过对无锡市梅梁湖泵站主水泵进行大修,系统总结了大修的准备、检查、安装工作,并对存在的问题提出了相关的建议。     

略论交城县旮旯水电站建设的必要性

简要介绍了交城县概况及其水文气象条件,从工程规划、水土保持、环境评价、经济评价等方面对交城县旮旯水电站项目建设的可行性和必要性进行了论证。     

引黄泵站进水池几何形式的数值模拟

针对高含沙水流对引黄泵站能源损耗严重的情况,对引黄泵站采用定常不可压缩流体的控制方程和重整化群湍流模型,应用SIMPLEC算法,提出了泵站进水池优化的目标函数,找出了含沙水流在进水池中的运动规律,揭示了回流,涡旋以及泥沙淤积的产生机理,研究了进水池各形式对水力性能及流态的影响.研究表明,引黄泵站蜗壳形进水池可以有效防治...     

国际空间站上阿尔法磁谱仪电子设备热系统的研究与设计

阿尔法磁谱仪是国际空间站上进行大型物理科学实验的仪器,包含6组精密探测仪和650个微电子处理器,主要目的是探测暗物质和反物质的存在.本文主要对阿尔法磁谱仪电子设备的热系统进行设计、模拟和分析,进行了热真空热平衡测试以及AMS在轨运行监控.对典型工况的模拟分析结果表明,电子设备的热系统能够确保所有电子设备在要求的温度范围内工作;在轨运行的启动曲线和长时间实时监测数据表明,AMS电子设备运行正常,AMS的热系统符合设计要求,能够维持电子设备在规定温度范围内工作.     

基于随机分析的公交站点乘客等车时间

分析了公交站点乘客等车过程的随机特性,在公共汽车和秉客均随机到站的条件下,确定了描述乘客在公交站点等车过程中关键状态的一系列随机变量,用图示的方法予以说明.从两个角度研究了公交站点乘客的累积等车时间,并根据随机过程理论推导出其均值的计算公式.结果表明有效控制顺次相邻两公共汽车离开公交站点的间隔时间并尽可能减少其波动可以缩短公交站点乘客的累积等车时间.     

某水电站工程溢洪道地基的防渗排水设计

针对松塔水电站工程溢洪道的工程实际,结合《溢洪道设计规范》SL 253—2000中对溢洪道地基防渗排水设计的具体规定与要求,详细阐述了松塔水电站工程溢洪道工程地基的防渗排水设计。     

大中型水电工程业主统供物资供应商管理策略

国内大中型水电工程建设多受地域限制、道路条件差、市场价格波动、市场资源紧俏等因素的影响,给物资供应保障能力、物资质量控制、成本控制及工程进度控制等方面带来较大的影响,因此抓住物资供应的源头即加强物资供应商的管理在确保整个工程项目建设的质量、进度、成本控制,规避工程建设中物资供应各项风险等方面显得尤为重要.通过分析国内大中型水电工程业主统供物资供应管理中存在的问题及困难,结合目前溪洛渡水电站采取的供应商管理策略,探讨加强大中型水电工程建设统供物资供应商管理的重要性及有效举措.     

聚丙烯反应器共混合金中增韧成分的相容性

通过对具有多分散结构的聚丙烯反应器共混合金机械性能测定、SEM和粒径分,研究了该材料中多分散乙丙共聚物(增韧相)的分散性、粒径大小及其与基体聚丙烯的相容性,以及对机械性能能的影响。结果表明:多分散乙丙共聚物在聚丙烯基体中具有很好的分散状态,分散相的平均粒径随共聚物的含量增加而增加,当含量达到34%时平均粒径仍非常小;同时发现两相界面间存在着明显的过渡层。说明具有特殊分子结构的增韧相与基体有非常好的相容性,这是导致聚丙烯反应器共混合金具有很高抗冲性的主要原因。     

共混体系力学性能与其界面结构的关系

用小角Ｘ光散射（ＳＡＸＳ）对聚氯乙烯／线型低密度聚乙烯（ＰＶＣ／ＬＬＤＰＥ）共混体系的界面结构进行了研究，探讨了体系宏观性能与微观结构之间的关系。发现氢化聚丁二烯—ｂ—甲基丙烯酸甲酯（ＨＰＢＤ—ｂ—ＰＭＭＡ）共聚物是ＰＶＣ／ＬＬＤＰＥ共混体系有效的增容剂，其分子量在很大的范围内都提高了共混体系的力学性能，其增容本质是增加了相界面间的热力学相容性，而相间分子缠结对体系的宏观性能却影响不大。