高速公路收费站交通信号控制装置设计

对收费系统中3种交通信号设备进行了设计.设计重点是设备的基本功能和可靠性,根据实际工作条件尽可能选择简单的电路结构,以提高设备的性价比.可靠性设计主要包括自动故障测试、定位、报告和冗余备份.车辆金额显示板采用4个数码管8线复用的并行传输方式,对数码显示信号线的故障进行检测和报告.通行指示灯采用电流环光电隔离技术,设置了发光器件的冗余备份和自动切换功能,发生故障时能报告信息.自动挡车器由微处理器及其附属电路构成,可对闭环控制回路的故障进行检测、定位和指示.该设计不仅提高了设备的可靠性,而且使系统的在线维护工作更快捷,整体性能明显提高.     

斜坡轨道联锁式挡车装置研制

斜坡轨道联锁挡车器,是实现挡车装置与阻车器进行联锁,来保证上部阻车器与挡车装置不会同时打开,从而避免未挂钩车辆进入斜巷造成跑车事故。     

汽车挡车器计算机控制系统

利用单片机控制系统把汽车挡车器与在线式产品销售网络系统连接起来，详细介绍了这个微机控制系统的硬件电路及软件设计。     

矿井斜巷自动复位挡车器的设计

在煤炭生产中,挡车器作为在斜巷中阻挡矿车动作的重要装置,在安全生产工作中起着重要的作用.井下斜巷运输一直是煤矿安全生产的问题多发区,在实际生产中我们发现,经常发生矿车通过后员工未及时将挡车器复位的情况,使斜巷中的矿车失去了阻挡,这时如果发生矿车跑车事故,矿车将在重力作用下,从斜巷上部一直运行到下部,给井下运输带来非常严重的危险.我公司2004年6月曾发生一起跑车事故,矿车脱钩后一直运行到斜巷底部将一名员工撞伤致死,事故的主要原因就是现场没有有效的挡车装置,所以从安全生产的角度出发,需要一种可靠、安全的挡车装置,以保证安全生产.本设计是一种可靠安全的自动复位挡车器,能安装在斜巷铁轨上,起到阻挡矿车的作用.希望对煤炭行业安全运输方面具有参考和推广价值.     

杜儿坪矿副斜井挡车装置的改装与使用

针对杜儿坪矿副斜井斜坡防跑车装置存在的缺陷,对其进行了改装,即在原有的KHG7型防跑车保护装置的基础上再安装一套缓冲式挡车器,保证电动提升挡车栏在停止斜井运输工作时处于常闭状态。通过缓冲式挡车器和KHG7型斜井防跑车安全保护装置联合使用,在发生跑车事故时对野车进行二次拦截,减小副斜井跑车事故的破坏程度。     

LOGO在库房安全防护系统中的应用

1安全防护系统工作原理 此系统包括3个区、4组轨道控制电路共计4个箱M1-M4、4个门的挡车器分别为门1-门4、4个旋转式警示灯分别为N1—N4、集中控制箱1个为M5，要求列车自西向东运行时：进入（4-3）区时，4号门，该门上声光报警提示库房内有列车通过，任何人不得通过道口及打开该处常闭型防护拦杆（挡车器）；进入（3-2）区时，1、2、3、4号门，