HD4油田东河砂岩油层的岩石学特征

为了解塔里木盆地HD4油田东河砂岩岩石学特征对油气储集的影响,研究其矿物组合特征、孔隙结构特征。借助偏光显微镜、扫描电子显微镜观察岩石、铸体薄片及岩石样品,利用X-衍射仪确定黏土矿物组合及其含量。结果表明:该油层岩性主要为岩屑长石砂岩;该地区距物源远,母岩为沉积变质岩;黏土矿物组合为绿泥石+伊利石+高岭石;孔隙类型以最适合油气富集的原生粒间孔为主,方解石、硬石膏等胶结物与次生石英等充填了部分孔隙,总体上油层孔隙较发育;黏土矿物组合对石油的开采影响较小。HD4油田东河砂岩油层是良好的石油储集层。该结果对油田油气预测及开发具有参考价值。     

煤矿高标准瓦斯管理技术与实践研究

当前瓦斯事故多数是管理原因所致.潞安矿业集团公司利用安全工程学的系统原理、控制论原理、重点控制原理、人本原理、事故预测预防原理和经济学原理,提出了高标准瓦斯管理的理论,将瓦斯管理归纳为"33.36.19"结构体系,实施了"低瓦斯矿井按高瓦斯管理、高瓦斯矿井高标准管理",实现了矿区的瓦斯安全.使全公司所辖矿井瓦斯管理水平普遍得到提高,取得了显著的瓦斯治理效果,杜绝了瓦斯灾害事故的发生,并取得了巨大的经济和社会效益.其管理理念、理论、方法和技术对煤炭行业的其他矿区具有重要的推广和借鉴价值.     

基于成熟度模型的航空产品并行协同研制模式

针对航空产品研制过程中设计部门与制造部门分离,研制流程多为单向串行,导致出现复杂航空产品研制周期长、质量低的现状,分析了复杂航空产品的研制流程,建立航空产品成熟度模型,对其研制过程中的重要环节和状态节点进行定义。在此基础上,提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术,该技术采用成熟度计算取代原有的阶段评审,实现研制流程的跳转控制和制造部门介入的节点判定。设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度等级评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次多因素评价。为了验证上述方法的有效性,将其应用于某型号航空产品的研制过程。采用上述方法后,制造部门能够有效地提前介入并开展研制工作,实现基于制造成本节约的并行工程,达到缩短研制时间,保证研制成本可控且产品质量稳步提高的目的。