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1.
利用由国家气象信息中心下发的多源融合产品,通过对区域自动站降水系统性偏差的异常数据表现形式和大样本统计分析,设计出总偏差、总相对偏差、雨差率、晴差率、邻站降水倍数、邻站相对偏差差值检测参数.结果表明:检测参数可较好地检测出观测雨量长期存在偏差的台站,并对江西省区域自动站雨量数据进行质控试验;在不对观测仪器进行现场检定的情况下,该方案检测结果可为设备维护人员提供观测仪器运行状况参考,提升设备可用率,进而提升观测数据质量.  相似文献   
2.
为了研究高强再生混凝土单轴及常规三轴应力状态下的受压应力-应变全曲线特征,通过RMT - 201完成43个Φ50 mm× 100 mm圆柱体试验,分析了不同围压、不同再生粗骨料取代率对高强再生混凝土强度、峰值应变以及全曲线的影响,提出了高强再生混凝土应力-应变曲线本构方程.试验结果表明:高强再生混凝土试件破坏形态与普通...  相似文献   
3.
采用基于ASP.NET和SQLSEVER数据库技术,设计并实现了校园设备管理系统,该系统主要包括3个对象——系统管理员、实验员、普通用户;采用面向对象的分析方法,对不同用户设计了对应的功能。经过多次测试,该系统运行正常、稳定、可靠,操作简单方便。  相似文献   
4.
风机振动分析与故障诊断   总被引:7,自引:0,他引:7  
应用振动分析方法、数据采集技术及诊断理论对某乙烯厂E-GB109风机进行了现场振动测量、信号的采集与分析诊断,找出了风机振动的原因。  相似文献   
5.
提出了新型预应力预制混合装配双肢墙(PPHCW)结构,推导了PPHCW的整体性系数和肢强系数的计算公式,以DRAIN-2DX软件为分析平台,基于自行开发的5,12号单元,对PPHCW结构的弹塑性性能进行参数分析,包括:肢强系数、整体性系数、连接钢筋面积、预应力筋面积、有效预应力和墙肢纵筋配筋率.结果表明:增加连接钢筋及预应力筋面积,减小有效预应力、墙肢纵筋配筋率和整体性系数可延迟连梁中预应力筋的屈服;随整体性系数、预应力筋和连接钢筋的面积、墙肢纵筋配筋率的增大及肢强系数的减小,结构承载力随之提高;上述参数对结构延性均有影响,但其影响结果与结构的破坏极限状态相关;与整体性系数相比,耦联率可综合反映结构几何尺寸、连梁与墙肢配筋对结构弹塑性性能的影响.  相似文献   
6.
为研究后张无黏结装配式框架梁柱节点的抗震性能,提出了一种节点骨架曲线上特征点的计算方法.首先,基于弹性梁的理论和刚体转动原理,详细分析了后张无黏结节点梁端位移的组成,并给出计算位移的通用公式.然后,根据梁端截面在不同临界点(开裂点、线性极限点、混凝土核心区压碎点)的受力特点,计算了各特征点对应的荷载.最后,根据后张无黏结角钢连接节点的转动特征以及角钢在反复拉压荷载下的恢复力模型,得到骨架曲线上特征点的简化计算公式.计算结果与低周往复荷载下节点试验结果吻合较好,由此证明了计算的合理性和正确性.结果表明,该计算方法基于合理的力学概念,可较为准确地预测节点骨架曲线,具有计算简便、适用性广的优点.  相似文献   
7.
针对夜间交通场景中运动车辆目标提取及实时检测困难的问题,引入改进的Boosting模糊分类算法,提出了一种新的基于车头灯的夜间运动车辆检测方法.通过SIFT算法和融合多特征的方法精确提取夜间运动车辆车头灯特征,利用遗传算法优化Boosting模糊分类算法,并以加权投票方式对提取的车头灯特征进行分类判别,最后结合车头灯空间、运动信息及灯光颜色信息进行同车车头灯配对分组,实现夜间运动车辆的实时检测.实验表明,该方法在夜间交通环境中具有良好的实时检测效果和较高鲁棒性.  相似文献   
8.
以对氨基苯乙酮为配体与NiCl2·6H2O合成出具有可逆热色性的配合物,利用红外光谱、远红外光谱以及差示扫描量热分析法对产物及其热色性进行了研究.  相似文献   
9.
高校教学督导中加强对学生学习督导的探索   总被引:3,自引:0,他引:3  
高校教育督导包括督教、督管、督学三个方面。针对目前高校教学督导工作中较少注意督学现状。从“督导学生”的角度出发,介绍了包括学生座谈、问卷调查、教学咨询、听课观察等直接和间接的督学实践过程;分析学生学习的实际情况;探讨督导工作中督学的作用、实践操作性、效果检测,以及如何用正确的观点、科学的态度来分析判断与评价学生的学习,做到督之有力,监之有方,导贯其中。  相似文献   
10.
本文以非紧致度为工具,研究了Banach空间中具有不连续右端的常微分方程的终值问题,得到了解的存在性定理。我们的讨论是在Caratheodory条件下进行的,取消了文[1]中定理3中的f连续性条件,从而改进了[1]中的相应结论。  相似文献   
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