超高阻尼隔震支座压力相关性的影响因素分析（英文）

研究具有高G值的超高阻尼隔震橡胶支座(SHDR)水平性能竖向压力相关性的影响因素.采用反复加载的试验方法,测试了SHDR在不同竖向压应力下的不同力学性能指标,包括等效刚度、等效阻尼比、屈服前刚度、屈服强度及单圈滞回环面积等.在研究测试中,适时改变了试验的外在及内在条件,包括水平加载频率、加载顺序、剪应变、温度及不同内部橡胶G值,以研究其对相关性的影响.研究表明:水平加载频率、剪应变及内部橡胶G值对其相关性影响很小,但竖向压应力的加载顺序、温度对其有一定程度的影响.给出了在普通试验条件下的一些SHDR参数指标的压力相关性的拟合经验公式.     

高G值铅芯隔震橡胶支座水平性能的反复加载次数相关性试验研究

铅芯隔震橡胶支座被广泛应用于建筑隔震、桥梁隔震及特别重要结构隔震中,以保护其在地震时免遭破坏。在地震多发地带,上述隔震结构会经常遭遇地震作用。支座反复加载试验是用来模拟支座较长时间地震作用时其力学性能随加载圈数增加而变化的情况。采用三种较高G值的铅芯隔震橡胶支座,试验研究了不同加载频率、温度、竖向压力、水平应变对其反复加载规律的影响。探讨了支座在反复加载前后不同时间其基本抗震力学性能的变化情况。给出了高G值铅芯支座在标准温度下力学参数的反复加载变化情况的拟合公式。     

动力试验模型用微粒混凝土的初步试验研究

在微粒混凝土中添加陶粒、粉煤灰、浮石等不同的骨料,养护7d和28d后对其进行弹性模量的测试,对无添加骨料和添加不同骨料的微粒混凝土的弹性模量进行了对比分析．对同一种添加骨料不同含量的微粒混凝土的弹性模量进行了对比分析,发现随添加骨料含量的增加,其弹性模量近似呈一定规律降低,其中浮石效果最好．对未添加骨料微粒混凝土,含水量的增加可有效降低其弹性模量．此外还对微粒混凝土28ci和7d弹性模量比值进行了统计分析,对有添加骨料微粒混凝土,其比值可近似取1．5,对无添加骨料微粒混凝土,其值可近似取1．7．从微粒混凝土最后破坏裂缝来看,裂缝以斜裂缝的剪切破坏为主,未发现骨料裂缝．     

某厂房楼面在动荷载作用下的振动测试

根据现场实测结果,分析了受动荷载作用的钢筋混凝土多层框架结构厂房楼面产生较大竖向振幅的原因．结构加固后,为检测加固后的减振效果,对加固后结构再次进行了实地测试,通过对两次实测结果的对比分析,结果表明：经加固后楼面竖向振动幅度大大降低,达到其减振目的。     

底层大空间高位转换高层建筑振动台试验研究

通过对一座底层大空间、采用高位厚板转换层的框支剪力墙高层建筑的模拟地震振动台试验,分析研究了该结构的抗震性能.按1:30 缩比设计制作了底层大空间高层建筑模型,测试了模型结构的动力特性及在1个场地波和2个天然波激励下的地震反应特征.试验及分析结果表明:该结构的抗震性能基本满足现行规范的要求;结构的转换层、剪力墙厚度发生变化及钢管混凝土柱转变为混凝土柱的36层附近是抗震薄弱部位,在抗震设计中应该予以加强.     

带连廊--复杂体型高层结构模型试验研究

对一座带连廊——复杂体型高层结构进行了模型模拟地震振动台试验研究,一个1：25的高层建筑模型,通过对其动力特性和动力反应的分析,发现由于质心和刚心相距较远,结构扭转振型在结构动力反应中占据了相当大的份量;由于设备层层高明显低于普通楼层,造成其线刚度较大,形成刚性层,致使其上下相邻层层间位移、扭转反应发生突变,刚性连接的连廊在保证结构两肢肢尖协同工作中起到了一定作用,从应变分析来看,两肢肢背连粱在中震及大震阶段应变反应更大,说明连梁在保证两肢肢背协同工作的同时,将产生较大的内力。     

铅芯橡胶支座微分型恢复力模型屈服前刚度的研究

简要介绍了铅芯隔震橡胶支座微分型恢复力模型的发展过程及其在隔震设计中的应用.基于两个不同规格支座的压剪试验,比较了不同屈服前刚度的微分型恢复力模型与实测结果差异,对隔震设计中铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度的合理取值提出建议.     

工程结构遭受地震时的新对策

本文综述抗震体系的现状和存在的问题，提出了一析的结构振动控制体系－隔震体系，介绍了这种介绍了在国内外的研究和发展情况，对我国抗震结构的发展作了探讨。     

SMA超弹性阻尼特性的试验研究

通过试验,研究了温度、加载速率、应变幅值、循环次数、施加预应力等因素对SMA和-种CT形SMA阻尼器的影响,研究结果表明:利用SMA的超弹性阻尼特性可以研制出性能良好的耗能减震装置,在土木工程的抗震加固方面有较好的应用前景.     

某古塔结构振动台试验研究

以模型试验的相似关系为基础,设计并制作一模型相似比为1/10的古塔模型结构,并对该模型进行了地震模拟振动台试验,测试其受震前后的动力特性变化,了解其刚度变化情况.同时测试了该模型结构在3种选定地震波作用下的加速度反应、位移反应;确定了相应的动力放大系数、最大加速度包络图、最大位移包络图;考察了相应的裂缝出现与发展情况以及薄弱部位的变形情况;最后根据试验结果,评判模型结构的地震反应机理和规律,评价结构的总体抗震性能,为古塔原型结构抗震保护提供了设计和构造建议.