高速冷态气流中煤油雾化现象的实验研究

研究煤油在超声速冷态气流中的雾化现象．利用下吹式超声速风洞产生超声速气流，煤油喷射采用高压氮气驱动，流场显示采用阴影和平面激光诱导荧光（PLIF）方法，改变来流总压和煤油喷射压力，得到了流场阴影照片和煤油荧光光强分布图像．结果表明：结合阴影和PLIF方法，是研究煤油在高速气流中雾化现象的较好方法，PLIF法可精确显示煤油液滴分布，阴影法可显示流场波系，为PLIF法提供补充；射流和来流的动压比越大，穿透深度也越大，射流更容易破碎和雾化，但同时也会诱导更强的激波，造成更大的总压损失；三维、非定常表面波是引起射流柱破碎的重要因素，较大的动压比会加速表面波的发展，增大表面波的振幅，较小的动压比会抑制表面波的发展．     

大跨度屋盖风荷载的大涡模拟研究

应用一种新的湍流脉动流场产生方法DSRFG(discretizing and synthesizing random flow generation)模拟风场实际的湍流边界条件.采用一种新的大涡模拟LES(Large Eddy Simulation)的亚格子模型,基于linux系统下软件平台Fluent6.3的并行计算技术,计算了长沙机场扩建航站楼屋盖结构在5个风向下的风荷载.根据对机场屋盖的平均风压和脉动风压系数分布规律的分析,给出了各风向角下屋面的表面风压分布特性和最不利风向角,为长沙机场扩建航站楼的抗风设计提供了依据.并为进一步发展此类复杂建筑结构在复杂湍流环境下的风荷载数值风洞技术提供参考.