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复杂结构的动力学模型缩聚 总被引：4，自引：0，他引：4
针对模型缩聚的SEREP方法,提出利用矩阵分解技术进行动力系统主副自由度的算法．该算法允许选择特定的位移分量作为主自由度,保留在缩聚后模型中,便于在模型缩聚后进行后续的动力分析． 相似文献
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