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顾纲 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2013,23(3):88-91
云桂铁路贯穿云贵高原山麓,属于典型的喀斯特地貌,地质状况复杂多变.云桂铁路(云南段)第三标高坡隧道进口具有浅埋偏压且围岩破碎的特点,本文介绍了该隧道施工监控量测方案,对典型监控断面数据进行了分析,为隧道施工提供了重要指导作用. 相似文献
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