高速试验列车动车光纤总线网的研究

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分,以光纤作为媒质,结构简单,并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论,并给出了电磁兼容性试验结果     

用于SDH／SONET的时钟提取芯片S3026

时钟提取电路是光传输系统的关键部件，提取的时钟质量会直接影响整个通信网的传输质量。以往的时钟提取电路大都采用分离元件或通用型中小规模集成电路，集成度不高，难以满足高速通信的要求。S3026是能实现时钟提取的单片集成芯片。本文介绍了S3026的性能参数、结构、工作原理以及管脚排列，对应用中应该注意的问题也做了介绍。     

SOBICM-ID中的迭代信道估计

应用Turbo原理,提出一种基于硬判决BICM-ID的迭代信道估计算法,将译码产生的硬判决信息经编码、交织、映射后的符号当作已知的训练符号进行迭代信道估计,随着迭代次数的增加,译码输出值更加精确,信道估计值也越来越精确.将之嵌入到Turbo均衡中,仿真结果表明,在好信道下,不需要训练序列就能获得较好的性能;在坏信道下,使用较短的训练序列就能达到较好性能,有效提高了频谱利用率.     

驼峰第一分路道岔联锁控制电路的分析

针对驼峰编组场原设计的弊端和不便,提出采用新电路控制图的方案,简化电路,解决调车疑难问题。     

弹性分组环MAC协议的性能分析

报文时延和报文队列长度是衡量通信网性能的两个重要参数.本文针对RPR弹性分组环网中8种报文调度方法的报文时延和报文队列长度,进行了深入的理论分析和计算机仿真.得出:在一定条件下,调度方法会严重影响网络的性能.为了保证等级A与等级B业务的可靠传输,调度方法3/3-1是最佳选择.     

面向第三代移动通信技术的卫星通信系统总体方案及试验平台

建设和完善我国信息化体系，进而在时间和技术上缩短与西方发达国家之间的差距，以带动相关产业发展，并推动我国经济和社会发展，是我国未来国家和社会发展的重要发展方向之一。为此，国家投入了巨大的人力与物力等资源开展了诸如第三代移动通信系统在内的信息网络工程建设。     

高速铁路安全信息传输光纤局域网安全性分析及实现

在分析高速铁路列控系统特性及安全信息传输光纤局域网结构、地位、作用的基础上 ,以安全性设计原则为依据 ,重点讨论了网络的安全性能及其软、硬件的实现 .