乙烯装置脱乙烷塔操作特性的分析

采用ＳＨＢＷＲ方程对某乙烯装置的脱乙烷塔进行了逐板计算，计算结果表明，在工业操作条件下，在该塔的某些段上出现了明显的逆行精馏现象，这不仅大大降低了该塔的分离效率，而且造成操作紊乱，研究结果表明，通过活当地调整该塔的进料位置或增大塔顶回流量可以有效地减小塔内的逆行精馏变化幅度，改善全脱的分离效果，提高操作稳定性。     

胜利石脑油液相吸附脱芳烃研究

用１３Ｘ分子筛在连续流动的吸附实验装置上对胜利石脑油进行了液相吸附脱芳烃实验研究．考察了该油品中一些轻质芳烃在该吸附剂上的吸附特性，对胜利石脑油液相吸附脱芳烃的吸附条件和再生方法进行了实验筛选．结果表明，该油品中各轻质芳烃在该吸附剂上吸附能力大小的排列顺序为：邻二甲苯＞苯＞乙笨＝苯；在空速为０．２～０．８ｈ￣（－１）范围内，温度为６０℃条件下对胜利石脑油进行液相脱芳烃实验，取得了满意的结果．用水蒸汽作为脱附剂在２５０℃时可以在较短的时间内完成吸附剂的再生．     

裂解急冷油的热稳定性研究

在急冷循环过程中，裂解急冷油的粘度逐渐升高，往往给乙烯装置正常运行带来严重影响．以齐鲁石化公司烯烃厂乙烯装置急冷系统为对象进行了急冷油的热稳定性研究．认为急冷油粘度升高的内在原因是急冷油中的芳香分在急冷过程中发生缩合反应，不断生成胶质及沥青质．鉴于急冷油中芳香分的基本来源是裂解原料中的芳烃，因此应尽可能采用芳烃含量少的裂解原料．     

孤岛原油航煤馏份二段加氢脱芳烃动力学研究

在连续流动加氢装置上,用铂催化剂对孤岛原油航煤中芳烃进行加氢试验,在恒定压力(4.0MPa)和氢油比(1000:1)条件下考察了反应温度和空速对芳烃加氢的影响,得出了关于孤岛航煤加氢反应的动力学规律,用简化假设的假一级可逆自阻反应动力学方程处理选定条件下的试验数据,结果表明,计算数据与实验数据的吻合较好。文中还研究了用孤岛原油航煤馏份二段加氢制取大比重喷气燃料的最佳条件。     

乙烯装置脱乙烷塔操作特性的分析

采用ＳＨＢＷＲ方程对某乙烯装置的脱乙烷塔进行了逐板计算，计算结果表明，在工业操作条件下，在该塔的某些段上出现了明显的逆行精馏现象。这不仅大大降低了该塔的分离效率，而且造成操作紊乱。研究结果表明，通过适当地调整该塔的进料位置或增大塔顶回流量可以有效地减小塔内的迎行精馏变化幅度，改善全塔的分离效果，提高操作稳定性。     

乙烯装置油急冷塔急冷油减粘措施分析

在２００℃温度条件下。实验考察了裂解急冷油粘度随时间的变化特性，并考察了裂解柴油和急冷油的轻馏分对急冷油的减粘效果，结果表明，急冷油在循环使用过程中粘度升高是因其中的重质芳烃缩合造成的，向急冷油中掺入少量的急冷油的轻馏分是降低急冷油粘度的一种有效措施。     

催化裂化汽油醚化的实验研究

以异丁烯酸化实验研究为基础,在小型醚化实验装置上进行了催化裂化汽油全馏分的醚化实验研究。结果发现,７０℃时Ｃ７以下活性烯烃的总转化率为４９．２２％,醚化效果很明显。同时,各种活性烯烃的醚化转化率随着温度的升高先升高而后降低,相同碳数的活性烯烃异构体中。烯烃的转化率比相应的β烯烃高。在催化裂化汽油醚化中用过的催化剂的Ｈ＋交换容量明显降低。