汽轮机叶片疲劳设计 在法国卅万吨合成氨成套设备工业汽轮机事故叶片改进设计上的应用

本文提出了能反映振动断裂事故本质的疲劳设计,并已成功地应用于法国进口机组发生事故的第一、二级叶片改进设计上,改进后的国产新转子装于安庆石化厂,已安全运行了一年多。由二级叶片疲劳设计的振动特性可见,只要叶片动应力安全地低于材料许用耐振强度,某些振型的共振是并不危险的。需要避开的仅仅是个别危险振型,这就是疲劳设计所能揭示的真相。     

斜置喷嘴结构——降低喷嘴激振叶片动应力的有效途径

本文从喷嘴激振力作功的原理出发,阐述了斜置喷嘴结构可以显著地降低叶片第一音调各类振型的动应力,并以国产某中压事故级组为例作了计算,可使切向弯曲B_0型等危险振型降低动应力达50%以上。     

汽轮机围带叶片组动应力计算方法兼分析法国卅万吨合成氨成套设备KT1501型汽轮机叶片断裂事故

本文叙述由汽轮机围带扭叶片组各类计算振型、按能量守恒原理进一步算得在发生各类振型的共振时叶片组叶身、叶根、围带及铆钉的振动应力。并根据材料的许用耐振强度判断其共振的安全性。本法主要用来计算电厂汽轮机中等长度的叶片。这里也计算了曾发生五次振动断裂的法国进口机组第一级动叶,计算结果表明该级原先叶片主要是由于2nZ喷咀激振力引起的叶片组轴向弯曲U型共振断裂。经法国修改设计后,仍旧断裂,但断于nZ喷咀激振力引起的叶片组切向弯曲B_o型共振。计算结论与实际事故部位及断口分析符合。     

用有限组合元法分析外包T型叶根小脚装配间隙的影响

本文通过有限组合元法分析了外包小脚装配间隙对叶根轮缘强度的影响。得出了在工艺许可条件下,小脚装配间隙宜尽量减小的结论。